Analysis of tribological efficiency of movable junctions "polymeric-composite materials – steel"

dc.contributor.authorAulin, V.
dc.contributor.authorDerkach, O.
dc.contributor.authorMakarenko, D.
dc.contributor.authorHrynkiv, A.
dc.contributor.authorPankov, A.
dc.contributor.authorTykhyi, A.
dc.contributor.authorАулін, В. В.
dc.contributor.authorДеркач, О. Д.
dc.contributor.authorМакаренко, Д. О.
dc.contributor.authorГриньків, А. В.
dc.contributor.authorПанков, А. О.
dc.contributor.authorТихий, А. А.
dc.date.accessioned2019-10-07T10:40:14Z
dc.date.available2019-10-07T10:40:14Z
dc.date.issued2019
dc.description.abstractAn analysis of tribological efficacy was performed of polymeric composite materials - because of the incorrectly selected materials from Tribology points of view give considerable operational costs. Therefore, the choice of polymer-composite brand materials for use in knot structures and machine parts are a task of significant promotion their technical level. Tests of polymer-composite samples materials for relative abrasion resistance in the with the samples of steel 45, it was possible to to keep the lowest value of weight wear has Nylon 66 material. we have the relative abrasion resistance of the subjects materials for Nylon 66 have material PA-6-210КС, with values 1.65 times smaller. In operation of machines in the presence of abrasive wear, but use the Nylon 66 material pairing - steel 45 "and" PA-6-210KS - steel 45 ". Results tribotechnical research without machine lubrication friction of SMC-2 couplings "polymer-composite material - steel 45 "make it possible to establish- you that have the least wear and tear on the material UPA-6-30 - 0.00083 g. The closest to him for demolition is resistance is a sample of PAG / 6.6 material R196-GF30, which 6.1 times greater than the weight wear. Material sample lu steel 45 in conjunction with the sample material UPA- 6-30 has the lowest weight-loss value of 0.00005 d. The lowest value is the coefficient of friction has the conjunction of materials "steel 45 – UPA-6-30" - 0.163. The process of working out is most quickly achieved with UPA-6-30 material after 20 min. with the value of of friction in the friction zone 348 ± 2 K. The research presented is necessary for the further exploitation and selection of polymer- of no-composite materials for conjugations that work in difficult conditions. The research data of are of interest to agricultural producers and career equipment and various transport machines. Проведено аналiз трибологiчної ефективностi спряжень "полiмерних-композитних матерiалiв – сталь". Оскiльки неправильно пiдiбранi матерiли з точки зору трибологiї дають значнi експлуатацiйнi витрати. Тому вибiр марки полiмерно-композитних матерiалiв для використання у конструкцiях вузлiв та деталей машин є завданням суттєвого пiдвищення їх технiчного рiвня. Випробування зразкiв з полiмерно-композицiйних матерiалiв на вiдносну абразивну стiйкiсть в спряженнi зi зразками сталi 45 дало можливiсть встановити, що найменше значення вагового зношування має матерiал Nylon 66. Найближчими за значеннями вiдносної абразивної стiйкостi з дослiджуваних матерiалiв до Nylon 66 має матерiал ПА-6-210КС, зi значеннями в 1,65 разiв меншими. В експлуатацiї машин при наявностi абразивного зношування доцiль¬но використовувати спряження матерiалiв "Nylon 66 – сталь 45" та "ПА-6-210КС – сталь 45". Результати триботехнiчних дослiджень без мащення на машинi тертя СМЦ-2 спряжень "полiмерно-композитний матерiал – сталь 45" дають можливiсть встановити, що найменше зношування має зразок з матерiалу УПА-6-30 – 0.00083 г. Найближчим до нього за зносостiйкiстю є зразок матерiалу PAG/6.6 R196-GF30, що в 6.1 раз бiльший за ваговим зносом. Зразок з матерiалу сталь 45 в спряженi зi зразком матерiалу УПА- 6-30 має найнижче значення вагового зносу 0,00005 г. При цьому найнижче значення коефiцiєнту тертя має спряження матерiалiв "сталь 45 –УПА-6-30"– 0.163. Процес припрацювання найшвидше досягається з матерiалом УПА-6-30 пiсля 20 хв. зi значенням температури в зонi тертя 348±2 K. Представленi дослiдження необхiднi для обґрунтування подальшої експлуатацiї та пiдбору полiмерно-композицiйних матерiалiв для спряжень, що працюють у важких умовах. Данi дослiдження представляють iнтерес для виробникiв сiльськогосподарської i кар'єрної технiки та рiзних транспортних машин.uk_UA
dc.identifier.citationAnalysis of tribological efficiency of movable junctions "polymeric-composite materials – steel" / V. Aulin, O. Derkach, D. Makarenko [et al] // Eastern-European Journal of Enterprise Technologies. - 2019. - Vol. 4. - № 12 (100). - P. 6-15.uk_UA
dc.identifier.issn1729-3774
dc.identifier.urihttps://dspace.kntu.kr.ua/handle/123456789/9003
dc.language.isoenuk_UA
dc.publisherPC Technology Centeruk_UA
dc.subjectpolymer-composite materialuk_UA
dc.subjectweight wearuk_UA
dc.subjectsteel 45uk_UA
dc.subjectsample couplinguk_UA
dc.subjectcoefficient of frictionuk_UA
dc.subjectrelative abrasion resistanceuk_UA
dc.subjectполiмерно-композитний матерiалuk_UA
dc.subjectвагове зношуванняuk_UA
dc.subjectсталь 45uk_UA
dc.subjectспряження зразкiвuk_UA
dc.subjectкоефiцiєнт тертяuk_UA
dc.subjectвiдносна абразивна стiйкiстьuk_UA
dc.titleAnalysis of tribological efficiency of movable junctions "polymeric-composite materials – steel"uk_UA
dc.title.alternativeАналіз трибологічної ефективності рухомих спряжень "полімерно-композитні матеріали – сталь"uk_UA
dc.typeArticleuk_UA

Files