Теоретичний підхід до оцінки ймовірностей безвідмовної роботи транспортних та виробничих систем і ланцюгів постачань на основі їх логічних структурних схем надійності

dc.contributor.authorАулін, В. В.
dc.contributor.authorГолуб, Д. В.
dc.contributor.authorЛисенко, С. В.
dc.contributor.authorГриньків, А. В.
dc.contributor.authorДьяченко, В. О.
dc.contributor.authorЗамуренко, А. С.
dc.contributor.authorAulin, V.
dc.contributor.authorHolub, D.
dc.contributor.authorLisenko, S.
dc.contributor.authorGrinkiv, A.
dc.contributor.authorDyachenko, V.
dc.contributor.authorZamurenko, A.
dc.contributor.authorАулин, В. В.
dc.contributor.authorЛысенко, С. В.
dc.contributor.authorГринькив, А. В.
dc.date.accessioned2021-01-18T12:42:32Z
dc.date.available2021-01-18T12:42:32Z
dc.date.issued2020
dc.description.abstractДано теоретичне обґрунтування оцінки надійності функціонування транспортних та виробничих систем і ланцюгів постачань з використанням логічних структурних схем надійності. Виявлено, що їх побудова ґрунтується на аналізі наслідків відмов окремих елементів. Виділено властивості елементів систем та ланцюгів постачань для їх працездатного і непрацездатного станів. Наведено формули для розрахунку ймовірності їх безвідмовної роботи та відмови, а також напрацювання на відмову. Показано залежність ймовірності безвідмовної роботи транспортної та виробничої систем і ланцюгів постачань від рівня ймовірності та кількості її елементів. Розглянуто випадки послідовного та паралельного з’єднання елементів. Наведено методи розрахунку структурних логічних схем надійності та отримано формули, за якими проводиться оцінка ймовірності безвідмовної роботи транспортних та виробничих систем і ланцюгів постачань, а також ймовірність їх відмов. Наведена оцінка надійності за містковими структурними схемами, використовуючи методи мінімальних шляхів, мінімальних перерізів, перетворення з’єднання елементів "трикутник" - "зірочка", ключового елемента. The purpose of the work is to develop a method of estimating the probability of failure-free operation of transport systems on the basis of their logical structural diagrams of reliability, which makes it possible to evaluate their dependence on the level of probability and the number of elements and to predict and prevent failure of a chain or system as a whole. The theoretical substantiation of reliability estimation of functioning of transport systems using logical structural schemes of reliability is given and it is revealed that their construction is based on the analysis of consequences of failures of individual elements. Properties of elements and systems for their working and inoperable states are highlighted. The formulas for calculating the probability of failure-free operation and failure of the chain or the transport system as a whole, as well as their time to failure. The dependence of the probability of failure-free operation of the transport system on the level of probability and the number of its elements is shown. Cases of serial and parallel connection of elements in the transport system chain are considered. Methods of calculation of structural reliability schemes are presented and formulas are used for estimating the probability of trouble-free operation of technical and transport systems, as well as the probability of their failures. Dependencies of reliability indicators on number of elements are constructed. It shows the reliability estimation of bridged structural diagrams using the methods of minimum paths, minimum cross sections, transformation of the connection of elements "triangle" - "asterisk", a key element. It is found that complex technical and transport systems have a large number of elements, and therefore the reliability of such systems depends not only on the reliability of the individual elements, but also on the nature of the connections between them. Carrying out the reliability analysis of transport systems is possible with the help of their structural functional circuits of reliability and unlike physical circuits that reproduce physical connections between elements, logical reliability circuits are built to show what combinations of failures of individual elements of the system lead to failure of a circuit or system in general. Thus, the construction of logical reliability schemes is based on the analysis of the consequences of the causes of failures of individual elements, which can later be used in the development of theoretical bases for improving the reliability of the functioning of road transport systems. Дано теоретическое обоснование оценки надежности функционирования транспортных и производственных систем и цепей поставок с использованием логических структурных схем надежности. Обнаружено, что их построение основывается на анализе последствий отказов отдельных элементов. Выделенные свойства элементов, систем и для их работоспособного и неработоспособного состояний. Приведены формулы расчета вероятности их безотказной работы и отказов в целом, а также наработки на отказ. Показана зависимость вероятности безотказной работы транспортной и производственной систем и цепей поставок от уровня вероятности и количества ее элементов. Рассмотрены случаи последовательного и параллельного соединения элементов. Приведены методы расчета структурных логических схем надежности и получены формулы, по которым проводится оценка вероятности безотказной работы транспортных и производственных систем и цепей поставок, а также вероятность их отказов. Приведена оценка надежности по мостиковым структурным схемам, используя методы минимальных путей, минимальных сечений, преобразования соединения элементов "треугольник" - "звездочка", ключевого элемента.uk_UA
dc.identifier.citationТеоретичний підхід до оцінки ймовірностей безвідмовної роботи транспортних та виробничих систем і ланцюгів постачань на основі їх логічних структурних схем надійності / В. В. Аулін, Д. В. Голуб, С. В. Лисенко [та ін.] // Центральноукраїнський науковий вісник. Технічні науки : зб. наук. пр. - Кропивницький : ЦНТУ, 2020. - Вип. 3 (34). - С. 290-304.uk_UA
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.32515/2664-262X.2020.3(34).290-304
dc.identifier.urihttps://dspace.kntu.kr.ua/handle/123456789/10468
dc.language.isouk_UAuk_UA
dc.publisherЦНТУuk_UA
dc.subjectтранспортна системаuk_UA
dc.subjectвиробнича системаuk_UA
dc.subjectланцюг постачаньuk_UA
dc.subjectбезвідмовна роботаuk_UA
dc.subjectймовірністьuk_UA
dc.subjectоцінка надійностіuk_UA
dc.subjectструктурна схемаuk_UA
dc.subjecttransport systemuk_UA
dc.subjectproduction systemuk_UA
dc.subjectsupply chainuk_UA
dc.subjecttrouble-free operationuk_UA
dc.subjectprobabilityuk_UA
dc.subjectreliability assessmentuk_UA
dc.subjectblock diagramuk_UA
dc.subjectтранспортная системаuk_UA
dc.subjectпроизводственная системаuk_UA
dc.subjectцепь поставокuk_UA
dc.subjectбезотказная работаuk_UA
dc.subjectвероятностьuk_UA
dc.subjectоценка надежностиuk_UA
dc.subjectструктурная схемаuk_UA
dc.titleТеоретичний підхід до оцінки ймовірностей безвідмовної роботи транспортних та виробничих систем і ланцюгів постачань на основі їх логічних структурних схем надійностіuk_UA
dc.title.alternativeTheoretical Approach to Estimating the Probabilities of Trouble-free Operation of Transport and Production Systems and Supply Chains Based on Their Logical Structural Schemes of Reliabilityuk_UA
dc.title.alternativeТеоретический подход к оценке вероятностей безотказной работы транспортных и производственных систем и цепей поставок на основе их логических структурных схем надежностиuk_UA
dc.typeArticleuk_UA

Files

Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
35.pdf
Size:
488.49 KB
Format:
Adobe Portable Document
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
7.42 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: