Аулін, В. В.Гриньків, А. В.Гороховський, С. Р.Бобков, В. Д.Aulin, V.Hrynkiv, A.Horokhovskyi, S.Bobkov, V.2021-04-202021-04-202020Вдосконалення ефективності обслуговування паливної апаратури дизеля автомобіля під час експлуатації / В. В. Аулін, А. В. Гриньків, С. Р. Гороховський, В. Д. Бобков // Інноваційні технології розвитку та ефективності функціонування автомобільного транспорту : Міжнар. наук.-практ. інтернет-конф., 18-19 листоп. 2020 р., м. Кропивницький : зб. наук. матеріалів / М-во освіти і науки України, Центральноукраїн. нац. техн. ун-т. - Кропивницький : ЦНТУ, 2020 - С. 24-39.https://dspace.kntu.kr.ua/handle/123456789/10654Розроблена схема механізму формування витрати палива автомобілів з різним навантаженням залежно від типу та стану дорожнього покриття. Визначаються інтервали якості стану дорожнього покриття і ступінь навантаження машини. Наведено оцінку показників адаптації автомобіля до зміни факторів умов експлуатації, а також параметрів чутливості. Запропоновано двофакторну математичну модель витрати пального в автомобілі від швидкості збільшення коефіцієнта опору коченню та коефіцієнта використання вантажопідйомності. The scheme of the mechanism of formation of fuel consumption of cars with different loading depending on type and a condition of a road surface is developed. The intervals of quality of a condition of a road surface and degree of loading of the car are defined. The estimation of indicators of adaptation of the car to change of factors of operating conditions, and also parameters of sensitivity is given. A two-factor mathematical model of car fuel consumption from the rate of increase of the rolling resistance coefficient and the load capacity utilization factor is proposed.uk-UAвитрата паливаавтомобільдорожнє покриттяступінь навантаженняпараметр чутливостікоефіцієнт придатностіматематична модельfuel consumptioncarroad surfaceload degreesensitivity parameterfitness factormathematical modelArticle