Інженерні умови зрівноваження роторів у рамках різних плоских моделей

dc.contributor.authorБобир, М. І.
dc.contributor.authorФілімоніхін, Г. Б.
dc.date.accessioned2017-09-06T06:17:44Z
dc.date.available2017-09-06T06:17:44Z
dc.date.issued2004
dc.description.abstractДля плоских моделей ротора на анізотропних і ізотропних в’язко-пружних опорах, за допомогою інженерного критерію настання автобалансування досліджений вплив сил в’язкого опору в опорах на критичні швидкості системи ротор-автобалансир (при переході через які настає, чи втрачається автобалансування). Для різних плоских моделей ротора з приєднаними тілами (коригувальними вантажами, дисбалансом, корпусом), за допомогою інженерного критерію стійкості основних рухів, знайдені критичні швидкості. Встановлено правило, яке дозволяє для визначення критичних швидкостей у випадку ротора з приєднаними тілами використовувати аналогічні формули для ротора без приєднаних тіл. Through the engineering criterion of offensive of autobalancing is explored the influence of forces of viscid resistance in supports on the critical speeds of the system rotor-autobalancer (in transition of which comes ore loses autobalancing) in the case when a rotor is set on isotropic and anisotropic viscid-elastic supports and accomplished flat motion. For different flat models of rotor with the added bodies (corrective masses, disbalance, corps), through the engineering criterion of stability of the main motion, critical speeds are found. Is set the rule, which allows for determination of critical speeds in the case of a rotor with the added bodies to use similar formulas for the rotor without bodies.uk_UA
dc.identifier.citationБобир, М. І. Інженерні умови зрівноваження роторів у рамках різних плоских моделей / М. І. Бобир, Г. Б. Філімоніхін // Збірник наукових праць Кіровоградського національного технічного університету. Техніка в сільськогосподарському виробництві, галузеве машинобудування, автоматизація. - Кіровоград : КНТУ, 2004. - Вип. 15. - С. 351-356.uk_UA
dc.identifier.urihttps://dspace.kntu.kr.ua/handle/123456789/6763
dc.language.isouk_UAuk_UA
dc.publisherКНТУuk_UA
dc.subjectроторuk_UA
dc.subjectавтобалансирuk_UA
dc.subjectдисбалансuk_UA
dc.subjectбалансуванняuk_UA
dc.subjectкритична швидкістьuk_UA
dc.subjectrotoruk_UA
dc.subjectautobalanceruk_UA
dc.subjectdisbalanceuk_UA
dc.subjectbalancinguk_UA
dc.subjectcritical speeduk_UA
dc.titleІнженерні умови зрівноваження роторів у рамках різних плоских моделейuk_UA
dc.typeArticleuk_UA

Files

Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
КНТУ №15 2004- Плоские модели ротора - критические скорости.pdf
Size:
560.96 KB
Format:
Adobe Portable Document
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
7.41 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: