Использование теоретико-информационного подхода для анализа технического состояния топливной системы автомобилей
| dc.contributor.author | Аулин, В. | |
| dc.contributor.author | Гринькив, А. | |
| dc.contributor.author | Аулін, В. В. | |
| dc.contributor.author | Гринків, А. В. | |
| dc.date.accessioned | 2020-03-16T10:02:27Z | |
| dc.date.available | 2020-03-16T10:02:27Z | |
| dc.date.issued | 2016 | |
| dc.description.abstract | Мониторинг технического состояния становится основным инструментом для управления эксплуатацией автотранспортных средств. Важной частью решаемых проблем эксплуатации является выбор оптимальной стратегии технического обслуживания. В статье предложена стратегия технического обслуживания на основе диагностических данных, как информационного потока о техническом состоянии топливной аппаратуры семейства КамАЗ. Она использует результаты теоретико-информационного подхода теоретического обоснования выбора диагностических параметров за предложенной процедурой и рассчитывается количественная информационная оценка. Разработана также процедура этапов расчета информационной энтропии технического состояния системы, которая отражает степень неопределенности, что вносит каждый диагностический параметр в общую информационную базу диагностических параметров. Определяя все возможные точки диагностики, сформировано состояния, что может иметь топливная система автомобилей в процессе эксплуатации. Построена матрица состояний диагностической информации и проведен расчет показателей надежности агрегатов топливной системы на основе экспоненциального закона распределения случайных величин. Рассчитано также оценочное количество информации, которая определяется разницей между информационной энтропией начального технического состояния системы и энтропией, вносимой конкретным диагностическим параметром. Проанализировав количество информации, что соответствует диагностическим параметрам, выбрано две контрольные точки диагностирования топливной системы, которые необходимо контролировать после 10тыс.км. пробега автомобилей семейства КамАЗ. Это такие параметры, как давление топливоподкачивающего насоса и давление наддува. Предложенная процедура анализа технического состояния дает возможность сократить количество технических действий, которые жестко закреплены в планово-предупредительной стратегии технического обслуживания. Ключевые слова: Информационный подход, энтропия, топливная система, диагностический параметр, неопределенность, техническое состояние. Technical monitoring state becomes the main tool for motor operation management funds. An important part of the problems operation is the optimal choice maintenance strategies. In the article proposed maintenance strategy based on diagnostic data like information flow about the technical condition fuel equipment of the KamAZ family. She uses the results of theoretical information theoretical justification approach diagnostic parameters for the proposed procedure and calculated quantitative informational assessment. Designed also procedure for the steps of calculating information entropy of the technical state of the system, which reflects the degree of uncertainty that introduces each diagnostic parameter in common diagnostic information base parameters. Defining all possible points diagnostics, a condition is formed that can have a car fuel system in the process operation. State matrix built diagnostic information and calculation reliability indicators of fuel assemblies exponential law systems distribution of random variables. Calculated also an estimated amount of information that determined by the difference between information entropy of the initial technical condition system and entropy introduced by a particular diagnostic parameter. Having analyzed amount of information that matches diagnostic parameters, two selected fuel diagnostic test points systems to be monitored after 10 thousand km family car mileage KamAZ. These are parameters such as pressure. fuel pump and boost pressure. Proposed technical analysis procedure state makes it possible to reduce the number technical actions that are rigidly fixed in preventative strategy Maintenance. Key words: information approach, entropy, fuel system, diagnostic parameter, uncertainty, technical state. | uk_UA |
| dc.identifier.citation | Аулин, В. Использование теоретико-информационного подхода для анализа технического состояния топливной системы автомобилей / В. Аулин, А. Гринькив // MOTROL. Commission of Motorization and Energetics in Agriculture. - 2016. - Vol.18, № 2. - P. 63-69. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | https://dspace.kntu.kr.ua/handle/123456789/9362 | |
| dc.language.iso | ru | uk_UA |
| dc.subject | информационный подход | uk_UA |
| dc.subject | энтропия | uk_UA |
| dc.subject | топливная система | uk_UA |
| dc.subject | диагностический параметр | uk_UA |
| dc.subject | неопределенность | uk_UA |
| dc.subject | техническое состояние | uk_UA |
| dc.subject | Informational approach | uk_UA |
| dc.subject | entropy | uk_UA |
| dc.subject | fuel system | uk_UA |
| dc.subject | diagnostic parameter | uk_UA |
| dc.subject | uncertainty | uk_UA |
| dc.subject | technical condition | uk_UA |
| dc.title | Использование теоретико-информационного подхода для анализа технического состояния топливной системы автомобилей | uk_UA |
| dc.title.alternative | Use of theoretical and information approaches for the analysis of the technical condition fuel system of cars | uk_UA |
| dc.type | Article | uk_UA |