Наукові публікації кафедри ЕРМ

Permanent URI for this collection

https://dspace.kntu.kr.ua/handle/123456789/1359

Browse

Browsing Наукові публікації кафедри ЕРМ by Author "Bilichenko, V."

Now showing 1 - 3 of 3
  • Thumbnail Image
    Item
    Методологічний підхід до визначення рівня якості функціонування транспортних систем
    (ВНТУ, 2018) Аулін, В. В.; Голуб, Д. В.; Біліченко, В. В.; Aulin, V.; Golub, D.; Bilichenko, V.
    Визначено та обґрунтовано сутність якості функціонування транспортних систем. Зазначено, що не дивлячись на велику різноманітність показників якості процесів перевезень вантажів і пасажирів автомобільним транспортом, вони мають однакові або близькі за значенням параметри, регламентовані відповідними стандартами. Виявлено, що стосовно ланцюгів перевезень вантажів і пасажирів якість роботи транспортних систем доцільно оцінювати її доступністю, функціональністю і надійністю. Обґрунтовано виробничу і функціональну компоненти повної якості функціонування транспортних систем від показників базових властивостей відповідної групи. Показано, що найважливішою складовою процесу дослідження транспортних систем є забезпечення відповідного рівня якості їх функціонування. Припущено, що рівні показників якості функціонування транспортних систем, як і рівні показників їх властивостей, поділяються на необхідні, бажані і ті, що пов’язані з можливістю досягнення цілей. Усі перераховані рівні показників якості змінюються в часі, що дає можливість здійснювати прогнозування. Відмінності між необхідним і прогнозованим рівнями стають рушійною силою циклової еволюції, а між бажаним і фактичним – фазовою і видовою еволюціями. В останньому випадку відмінності усуваються шляхом удосконалення існуючих і створюваних нових транспортних систем. З’ясовано поняття етапних функціоналів пристосованості систем на основі відповідних груп узагальнених базових і часткових кваліметричних параметрів. Виявлено, що серед зазначених показників якості надійність є однією з найвагоміших складових роботи транспортних систем. Більш того, їх надійність є основною властивістю, оскільки замовнику при укладенні договору на перевезення вантажів і пасажирів потрібні гарантії якісного виконання транспортних послуг. The essence of the quality of functioning of transport systems is determined and substantiated. It is noted that in spite of the wide variety of indicators of the quality of processes of transportation of goods and passengers by road, they have the same or similar parameters as are regulated by the relevant standards. It was found out that in terms of cargo and passenger transportation chains, the quality of transport systems should be evaluated by its accessibility, functionality and reliability. The production and functional components of the full quality of functioning of transport systems from the indicators of the basic properties of the corresponding group are substantiated. It is shown that the most important part of the process of studying transport systems is to provide the appropriate level of quality of their functioning. It is assumed that the level indicators of the quality of functioning of transport systems, as well as the level indicators of their properties, are divided into demanding, desirable and those associated with the possibility of achieving goals. All listed levels of quality metrics change over time, which makes it possible to make predictions. Differences between desired and predicted levels become the driving force of cyclic evolution, and between desirable and actual - phase and species evolution. In the latter case, the differences are eliminated by improving the existing and emerging new transport systems. The concept of step-by-step functionalities of system adaptability on the basis of corresponding groups of generalized basic and partial qualimetric parameters is revealed. It is revealed that among these quality indicators, reliability is one of the most important components of the operation of transport systems. Moreover, their reliability is the main property, since during the conclusion of a contract for the carriage of goods and passengers, the customer needs guarantees of high-quality performance of transport services.
  • Thumbnail Image
    Item
    Принципи самоорганізації автомобільних транспортних систем
    (ВНТУ, 2020-04-14) Аулін, В. В.; Голуб, Д. В.; Біліченко, В. В.; Замуренко, А. С.; Aulin, V.; Holub, D.; Bilichenko, V.; Zamurenko, A.
    Розглянуто формування принципів безвідмовної роботи автомобільної транспортної системи, наведено її структурну схему та виділено основні поняття. The formation of the principles of trouble-free operation of the road transport system is considered, its structural scheme is given and the basic concepts are highlighted.
  • Thumbnail Image
    Item
    Формування показників оцінки ефективності транспортного процесу перевезень
    (ВНТУ, 2020) Аулін, В. В.; Голуб, Д. В.; Біліченко, В. В.; Замуренко, А. С.; Аулин, В. В.; Голуб, Д. В.; Биличенко, В. В.; Замуренко, А. С.; Aulin, V.; Golub, D.; Bilichenko, V.; Zamurenko, A.
    Дано аналіз проблеми формування показників ефективності транспортного процесу перевезень. Запропоновано методологічний підхід до оцінки ефективності доставки в сучасних умовах функціонування транспортних систем. Наведено структурну схему ефективності автомобільної транспортної системи та її підсистем. Виявлено, що кожна з підсистем автотранспортної системи має свої власні цілі, найважливішою з яких, є забезпечення власної стійкості функціонування в конкурентному середовищі, що веде до самоорганізації системи, а отже до підвищення її надійності та ефективності. Виявлено незбіг інтересів і критеріїв оцінки ефективності транспортного процесу по різних напрямках пасажирських і вантажних перевезень. Розглянуто питання взаємозв’язку категорій понять ефективності, якості і надійності транспортного процесу перевезень, сформульовано принципи застосування базових показників оцінки його ефективності для споживача і перевізника та наведено структурну схему взаємозв’язку. Показано, що зазвичай для більш точної оцінки транспортного процесу перевезень використовують декілька показників ефективності, комбінуючи залежно від поставлених завдань ті або інші локальні чи комплексні показники, наведено їх класифікацію та розглянуто напрямки застосування. Вказано, що також може проводитися пошук переважного варіанту шляхом послідовного розгляду декількох критеріїв або ж вибір здійснюється за одним критерієм, а інші виступають обмеженнями. Зазначено, що невід'ємним компонентом системи оцінки ефективності транспортного процесу перевезення є не лише визначення міри його технологічності і економічності, але і оцінки якості транспортної послуги. Визначено критерії оцінки ефективності транспортної послуги для споживача та її виконавця, перевага повинна віддаватися відносним вимірникам, які забезпечують порівнянність оцінки ефективності транспортування різних товарів в різних умовах. Наведено порівняльні формули диференціації витрат, що описують ефективність, і відповідно, неефективність транспортної послуги. Дан анализ проблемы формирования показателей эффективности транспортного процесса перевозок. Предложено методологический подход к оценке эффективности доставки в современных условиях функционирования транспортных систем. Приведена структурная схема эффективности автомобильной транспортной системы и ее подсистем. Выявлено, что каждая из подсистем автотранспортной системы имеет свои собственные цели, наиболее важной из которых является обеспечение собственной устойчивости функционирования в конкурентной среде, что приводит к самоорганизации системы а, следовательно, к повышению ее надежности и эффективности. Выявлено несовпадение интересов и критериев оценки эффективности транспортного процесса по различным направлениям пассажирских и грузовых перевозок. Рассмотрены вопросы взаимосвязи категорий понятий эффективности, качества и надежности транспортного процесса перевозок, сформулированы принципы применения базовых показателей оценки его эффективности для потребителя и перевозчика и приведена структурная схема взаимосвязи. Показано, что обычно для более точной оценки транспортного процесса перевозок используют несколько показателей эффективности, комбинируя в зависимости от поставленных задач те или иные локальные или комплексные показатели, приведена их классификация и рассмотрены направления применения. Указано, что также может проводиться поиск предпочтительного варианта путем последовательного рассмотрения нескольких критериев или же выбор осуществляется по одному критерию, а другие выступают ограничениями. Отмечено, что неотъемлемым компонентом системы оценки эффективности транспортного процесса перевозки является не только определение степени его технологичности и экономичности, но и оценки качества транспортной услуги. Определены критерии оценки эффективности транспортной услуги для потребителя и ее исполнителя, предпочтение должно отдаваться относительным измерителям, которые обеспечивают сопоставимость оценки эффективности транспортировки различных товаров в различных условиях. Приведенные сравнительные формулы дифференциации расходов, описывающих эффективность и, соответственно, неэффективность транспортной услуги. The analysis of problem of formation of indicators of efficiency of transport process of transportation is given. The methodological approach to the estimation of delivery efficiency in modern conditions of functioning of transport systems is offered. The structural diagram of efficiency of automobile transport system and its subsystems is presented. It is revealed that each of the subsystems of the transport system has its own goals, the most important of which is to ensure its own stability of functioning in a competitive environment, which leads to self-organization of the system, and therefore to its reliability and efficiency. The discrepancy of interests and criteria of estimation of efficiency of transport process in different directions of passenger and freight transportation is revealed. The questions of the interrelation of categories of concepts of efficiency, quality and reliability of the transportation process of transportation, the principles of application of basic indicators of its performance estimation for the consumer and the carrier are formulated, and a structural diagram of the interrelation is given. It is shown that several indicators of efficiency are usually used to more accurately assess the transportation process of transportation, combining, depending on the tasks, certain local or complex indicators, their classification and directions of application are considered. It is stated that the preferred variant may also be searched by sequential consideration of several criteria, or the selection may be by one criterion, while others may be limitations. It is noted that an integral part of the system of evaluation of the efficiency of the transport process of transportation is not only determining the degree of its adaptability and cost-effectiveness, but also assessing the quality of transport service. The criteria for evaluating the efficiency of the transport service for the consumer and his contractor have been defined, and priority should be given to relative meters, which ensure comparability of the evaluation of the efficiency of transportation of different goods under different conditions. Comparative cost differentiation formulas describing efficiency and, accordingly, inefficiency of transport service are presented.