Кафедра експлуатації та ремонту машин

Permanent URI for this communityhttps://dspace.kntu.kr.ua/handle/123456789/788

Browse

Subject: search.filters.subject.antifriction coatings

Search Results

Now showing 1 - 2 of 2
  • Thumbnail Image
    Item
    Спосіб нанесення антифрикційних покриттів на внутрішні циліндричні поверхні
    (2012-11-12) Черновол, М. І.; Шепеленко, І. В.; Чернявський, О. В.; Василенко, І. Ф.; Кропівна, А. В.; Chernovol, M.; Shepelenko, I.; Cherniavskyi, O.; Vasylenko, I.; Kropivna, A.
    Спосіб нанесення антифрикційних покриттів на внутрішні циліндричні поверхні, при якому при його виконанні застосовується принцип протягування, який здійснюється шляхом зворотно-поступального руху інструмента з одночасним дискретним обертанням деталі. Способ нанесения антифрикционных покрытий на внутренние цилиндрические поверхности, при котором при его выполнении применяется принцип протягивания, который осуществляется путем возвратно-поступательного движения инструмента с одновременным дискретным вращением детали. A method for application of antifriction coatings on internal cylindrical surfaces, at which drawing principle, is used by reciprocal movement of tool with simultaneous discrete turning of a detail.
  • Thumbnail Image
    Item
    Development of the composite material and coatings based on niobium carbide
    (PC Technology Center, 2018) Prysyazhnyuk, P.; Lutsak, D.; Shlapak, L.; Aulin, V.; Lutsak, L.; Borushchak, L.; Shihab, T.; Присяжнюк, П. М.; Луцак, Д. Л.; Шлапак, Л. С.; Аулін, В. В.; Луцак, Л. Д.; Борущак, Л. О.; Шіхаб, Т. А.
    It was established that the optimal temperature for ob¬taining the NbC–Cu composites using the method of impreg¬nation of pre-formed carbide skeletons is 1,400 °C; under these conditions, there is a significant decrease in the contact wetting angle with a respective increase in the rate of impregnation. It was established that the structure of the NbC–Cu composite consists of rounded NbC grains the average size of 1.8 μm, distributed according to the logarithmic-normal law and the copper matrix. Such a shape of grains indicates structure formation in line with the mechanism of deposition dissolution, characteristic of solid metallic-ceramic alloys. It was established that the coatings from NbC–Cu composites consist of a matrix, which is an alloy of copper and iron, the structure of which contains the evenly dis¬persed particles of NbC. Coating thickness is 30 μm; its microhardness is ~500 MPa. Under conditions of friction without lubrication against a steel counterbody, the friction coefficient after alignment is 0.04. That makes it possible to use the developed coatings as the antifriction ones. Досліджено структуру композитів на основі системи NbC з мідною зв’язкою, отриманих шляхом просочування металевим розплавом пористих NbC карбідних каркасів у вакуумі. З метою отримання пористого каркасу порошок NbC із середніми розміром ~ 1 мкм замішували на 5 %-ному розчині каучуку в бензині. Після сушіння суміш перетирали на ситі у гранули, які пресували у брикети розмірами 55×30×10 мм. Для забезпечення інтенсифікації процесу та змочуваності просочування проводилось за температури 1400 °C. У результаті було отримано матеріал із дрібнозернистою двофазовою структурою. Аналіз зони взаємодії між NbC та Cu методом EDS дозволив встановити присутність дифузійної зони товщиною 0,5 мкм, яка утворюється внаслідок перерозподілу Nb та Cu шляхом обмеженої розчинності. Наявність дифузійної зони дозволяє забезпечити міцний зв'язок між фазами та, відповідно, високий рівень механічних властивостей. Розроблені матеріали рекомендуються для застосування в парах тертя у вигляді монолітного матеріалу або покриттів антифрикційного призначення.