Дослідження безпеки дорожнього руху на автошляхах

Simple item page
dc.contributor.authorЛяшук, О. Л.
dc.contributor.authorЦьонь, О. П.
dc.contributor.authorДзюра, В. О.
dc.contributor.authorБабій, М. В.
dc.contributor.authorКристопчук, М. Є.
dc.contributor.authorЛисенко, С. В.
dc.contributor.authorБодоряк, Ю. Д.
dc.contributor.authorLyashuk, О.
dc.contributor.authorTson, O.
dc.contributor.authorDzyura, V.
dc.contributor.authorBabii, М.
dc.contributor.authorKrystopchuk, M.
dc.contributor.authorLysenko, S.
dc.contributor.authorBodoriak, Yu.
dc.date.accessioned2023-03-07T11:09:31Z
dc.date.available2023-03-07T11:09:31Z
dc.date.issued2022
dc.description.abstractПроаналізовано показники безпеки дорожнього руху на автошляхах України, на прикладі Тернопільської області. Встановлено, що на даний час у світі дорожньо-транспортні пригоди являються однією із основних причин смертності та інвалідності людей, та створюють щорічні втрати ВВП у розмірі від 1 до 3%. Досліджено, що за січень – липень 2021 року на вулично-дорожній мережі Тернопільської області зареєстровано 1509 дорожньо-транспортних пригод, що на 19% більше ніж за аналогічний період минулого року (2020 рік – 1271 ДТП). Запропоновано організаційні заходи для підвищення безпеки руху на вулично-дорожній мережі. The indicators of road safety on the roads of Ukraine, on the example of Ternopil region are analyzed. It is established that currently in the world road accidents are one of the main causes of death and disability, and create annual GDP losses of 1 to 3%. It is investigated that for January - July 2021 on the street and road network of Ternopil region 1509 road accidents were registered, which is 19% more than for the same period last year (2020 - 1271 accidents). Organizational measures to improve traffic safety on the road network are proposed. Measures to improve traffic safety on the city's road network are divided into three main areas. The first direction was to organize traffic directly on the road network, the second - in the development of public transport and giving priority to travel. From the point of view of traffic safety, the construction of plans for coordination of traffic light facilities taking into account the movement of public transport can be an acceptable method. The third direction is the direct informational impact on drivers of vehicles.uk_UA
dc.identifier.citationДослідження безпеки дорожнього руху на автошляхах / О. Л. Ляшук, О. П. Цьонь, В. О. Дзюра [та ін.] // Центральноукраїнський науковий вісник. Технічні науки : зб. наук. пр. - Кропивницький : ЦНТУ, 2022. - Вип. 5(36). - Ч. 1. - С. 311-317.uk_UA
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.32515/2664-262X.2022.5(36).1.311-317
dc.identifier.urihttps://dspace.kntu.kr.ua/handle/123456789/12538
dc.language.isouk_UAuk_UA
dc.publisherЦНТУuk_UA
dc.subjectбезпека рухуuk_UA
dc.subjectвулично-дорожня мережаuk_UA
dc.subjectдорожньо-транспортні пригодиuk_UA
dc.subjecttraffic safetyuk_UA
dc.subjectroad networkuk_UA
dc.subjecttraffic accidentsuk_UA
dc.titleДослідження безпеки дорожнього руху на автошляхахuk_UA
dc.title.alternativeResearch of Road Safety on Highways of Ternopil Regionuk_UA
dc.typeArticleuk_UA

Files

Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
35.pdf
Size:
542.47 KB
Format:
Adobe Portable Document
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
7.42 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download

Collections

Центральноукраїнський науковий вісник. Технічні науки. Випуск 5. Частина 1. - 2022