Оптимізація процесу охолодження гільз циліндрів двигунів внутрішнього згорання при їх термопластичному деформуванні
dc.contributor.author | Капелюшний, Ф. М. | |
dc.contributor.author | Калита, М. М. | |
dc.contributor.author | Катеринич, С. Є. | |
dc.contributor.author | Kapelushniy, F. | |
dc.contributor.author | Kalita, N. | |
dc.contributor.author | Katerinich, S. | |
dc.date.accessioned | 2016-04-08T09:50:32Z | |
dc.date.available | 2016-04-08T09:50:32Z | |
dc.date.issued | 2010 | |
dc.description.abstract | В статті розглянуто і проаналізовано фізичні процеси що протікають при різних способах охолодження в періоді термопластичного деформування поверхонь деталей. Запропоновано раціональний спосіб охолодження для впровадження на ремонтних підприємствах при серійному і багатосерійному типах відновлення деталей. To article are considered and analysed physical processes coolings proceeding at various ways in thermoplastic deformation of surfaces of details. The rational way of cooling for introduction on repair shops and mass type restoration details is offered. | uk_UA |
dc.identifier.citation | Капелюшний, Ф. М. Оптимізація процесу охолодження гільз циліндрів двигунів внутрішнього згорання при їх термопластичному деформуванні / Ф. М. Капелюшний, М. М. Калита, С. Є. Катеринич // Збірник наукових праць Кіровоградського національного технічного університету. Техніка в сільськогосподарському виробництві, галузеве машинобудування, автоматизація. - Кіровоград: КНТУ, 2010. - Вип. 23. - С. 240-244. | uk_UA |
dc.identifier.uri | https://dspace.kntu.kr.ua/handle/123456789/1591 | |
dc.language.iso | uk_UA | uk_UA |
dc.publisher | КНТУ | uk_UA |
dc.subject | термопластичне деформування | uk_UA |
dc.subject | процес охолодження | uk_UA |
dc.subject | теплообмін | uk_UA |
dc.subject | фазові перетворення | uk_UA |
dc.title | Оптимізація процесу охолодження гільз циліндрів двигунів внутрішнього згорання при їх термопластичному деформуванні | uk_UA |
dc.title.alternative | Optimisation of process of cooling of sleeves of cylinders of internal combustion engines at their thermoplastic deformation | uk_UA |
dc.type | Article | uk_UA |