Обґрунтування оптимальної схеми перевезення насипних вантажів при взаємодії різних видів транспорту
Loading...
Files
Date
Authors
Бабій, М. В.
Дзюра, В. О.
Бабій, A. В.
Babii, A.
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
ЦНТУ
Abstract
В роботі побудованою математичну модель транспортної задачі, на основі якої було сформовано транспортну матрицю для перевезення насипного вантажу зі складів на елеватори. Наведено методику, яка дозволяє досліднику правильно накласти обмеження та записати вираз цільової функції з метою віднаходження оптимального рішення. Суть задачі полягає у визначенні оптимального маршруту перевезення зернового матеріалу зі складів до елеваторів при найменшій вартості транспортного процесу. Склади мають обмежену продуктивність навантажувальних засобів при їх взаємодії з вантажними автомобілями та врахована можливістю приймати визначені обсяги вантажів елеваторами, які обмежені пропускною здатністю сушарок. Задачу лінійного програмування розв’язано при використанні програми Microsoft Excel, де отримані розв’язки для найкращого та найгіршого варіантів перевезення при врахуванні накладених обмежень. In agricultural production technologies, a significant share in the cost of the final product belongs to transport processes. Such operations include the transportation of bulk material, for example grain seeds from warehouses to dryers on elevators with their subsequent storage. Since the volume of traffic is large, the task of developing optimal routes is very relevant. The efficiency of its solution depends on the savings of the manufacturer.
Description
Keywords
транспортна задача, насипний вантаж, склад, елеватор, навантажувальний засіб, transport problem, bulk cargo, warehouse, loading facility, grain material
Citation
Обґрунтування оптимальної схеми перевезення насипних вантажів при взаємодії різних видів транспорту / М. В. Бабій, В. О. Дзюра, А. В. Бабій [та ін.] // Центральноукраїнський науковий вісник. Технічні науки : зб. наук. пр. - Кропивницький : ЦНТУ, 2023. - Вип. 8(39). - Ч. 2. - С. 190-198.