Оцінка пропускної спроможності міської дорожньої мережі з урахуванням пропозиції паркування
Loading...
Files
Date
Authors
Пашкевич, С. М.
Никончук, В. М.
Кристопчук, М. Є.
Pashkevych, S.
Nykonchuk, V.
Krystopchuk, M.
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
ЦНТУ
Abstract
Щоб покращити оцінку пропускної спроможності мережі для певної міської дорожньої системи, передбачається, що в моделі оцінки пропускної здатності мережі слід враховувати вплив стратегій управління паркуванням у місцях призначення. У цьому дослідженні представлена розширена модель пропускної спроможності дорожньої мережі, яка враховує як кількість паркувальних місць, так і тарифи на паркування в кожній зоні руху. Модель пропускної здатності мережі сформульована як дворівнева
проблема програмування з максимізацією загальної генерації поїздок на верхньому рівні та проблемою комбінованого розподілу поїздок і призначення трафіку (CTDTA) на нижньому рівні. Щоб обґрунтовано охарактеризувати вплив ціноутворення на паркування та затримки паркування через ефект заторів, у моделі CTDTA бере участь два класи попиту на подорожі. Надано ефективний і практичний алгоритм розв’язку дворівневої моделі потужності мережі. Чисельні експерименти показують переваги
запропонованої моделі, а також демонструють вплив пропозиції та ціноутворення паркувальних місць на результати оцінки пропускної здатності дорожньої мережі. This study presents an extended road network capacity model that takes into account both the number of parking spaces and parking rates in each traffic zone. The network capacity model is formulated as a two-level programming problem with maximizing the total trip generation at the upper level and the combined trip distribution and traffic assignment (CTDTA) problem at the lower level. In order to reasonably characterize the impact of parking pricing and parking delays due to congestion, the CTDTA model involves two classes of
travel demand. An efficient and practical algorithm for solving the two-level network capacity model is presented. Numerical experiments show the advantages of the proposed model and demonstrate the impact of parking supply and pricing on the results of road network capacity assessment.
Description
Keywords
пропускна здатність, транспортна мережа, парковка, показники міської маршрутної системи, capacity, transportation network, parking, indicators of the city's route system
Citation
Пашкевич, С. М. Оцінка пропускної спроможності міської дорожньої мережі з урахуванням пропозиції паркування / С. М. Пашкевич, В. М. Никончук, М. Є. Кристопчук // Центральноукраїнський науковий вісник. Технічні науки : зб. наук. пр. - Кропивницький : ЦНТУ, 2023. - Вип. 8(40). - Ч. 1. - С. 201-212.