Виробничі технології як альтернатива обкатування деталей ДВЗ
dc.contributor.author | Ошовський, В. Я. | |
dc.contributor.author | Oshovsky, Viktor | |
dc.date.accessioned | 2016-05-30T11:44:48Z | |
dc.date.available | 2016-05-30T11:44:48Z | |
dc.date.issued | 2013 | |
dc.description.abstract | Розглядаються технології обробки в умовах виробництва як альтернатива обкатування для підвищення ресурсу деталей двигуна внутрішнього згоряння (ДВЗ). Проаналізовано недоліки обкатування та запропоновано метод збільшення ресурсу рухомих спряжень. Доведена можливість збільшення ресурсу рухомих спряжень ДВЗ притиранням і шаржуванням алмазними пастами.Technologies of treatment in the conditions of production are examined as an alternative to rolling for the increase of details resource of internal-combustion engine (ICE). The lacks of rolling-off are analysed and the method of increasing the resource of mobile interfaces is offered. Possibility of the increasing of resource of mobile interfaces by the ICE grinding and caricaturing by diamond pastes is proved. | uk_UA |
dc.identifier.citation | Ошовський, В. Я. Виробничі технології як альтернатива обкатування деталей ДВЗ / В. Я. Ошовський // Конструювання, виробництво та експлуатація сільськогосподарських машин: загальнодерж. міжвід. наук.-техн. зб. - Кіровоград: КНТУ, 2013. - Вип. 43, ч. 1. - С. 320-325. | uk_UA |
dc.identifier.uri | https://dspace.kntu.kr.ua/handle/123456789/2733 | |
dc.language.iso | uk_UA | uk_UA |
dc.publisher | КНТУ | uk_UA |
dc.subject | обкатування | uk_UA |
dc.subject | ресурс ДВЗ | uk_UA |
dc.subject | шорсткість | uk_UA |
dc.subject | притирання | uk_UA |
dc.subject | шаржування | uk_UA |
dc.subject | rolling | uk_UA |
dc.subject | resource ICE | uk_UA |
dc.subject | unevenness | uk_UA |
dc.subject | lapping | uk_UA |
dc.subject | charging | uk_UA |
dc.title | Виробничі технології як альтернатива обкатування деталей ДВЗ | uk_UA |
dc.title.alternative | Production technologies as alternative to rolling of the ICE details | uk_UA |
dc.type | Article | uk_UA |