Використання методів теорії сенситивів при розв'язанні завдань технічних, транспортних і виробничих систем і процесів

dc.contributor.authorАулін, В. В.
dc.contributor.authorAulin, V.
dc.date.accessioned2023-03-07T11:07:15Z
dc.date.available2023-03-07T11:07:15Z
dc.date.issued2022
dc.description.abstractНа прикладі функції технічного стану систем і агрегатів машин як функції діагностичних параметрів побудовано критерій її відносної чутливості (сенситив). Розглянуто відносний критерій чутливості (сенситив) і для кожного діагностичного параметру і функції стану від вагомих факторів та від напрацювання. Використовуючи властивості сенситивів та методику реалізації теорії чутливості функцій, отримано частинні критерії відносної чутливості. Розглядаючи сукупність функцій діагностичних параметрів і функції надійності, як функції ймовірності безвідмовної роботи від напрацювання, показано, що вони параметрично задані. Встановлено зав'язок сенситивів діагностичних параметрів з рівнем надійності систем, агрегатів і машин в цілому. Розроблено блок-схему методу визначення характеру динамічного розвитку діагностичних параметрів та показників надійності технічного стану систем і агрегатів машин. На основі даних експериментальних досліджень побудовано математичні моделі відносної чутливості (сенситиву) для найбільш інформативно значущих діагностичних параметрів силових агрегатів та трансмісій. Показано, що математичні моделі сенситивів діагностичних параметрів дають можливість визначити локальні значення сенситиву на діапазонах напрацювання і є ефективним інструментом для відбору діапазонів напрацювання, на яких варто контролювати певні діагностичні параметри щоб забезпечити належний рівень надійності систем, агрегатів та машини в цілому. The criterion of its relative sensitivity (sensitivity) is constructed on the example of the function of technical condition of systems and units of machines as a function of diagnostic parameters. The relative criterion of sensitivity (sensitivity) for each diagnostic parameter and function of the state of weighting factors and operating time is considered. Using the properties of sensitivities and the method of realization of the theory of sensitivity of functions, partial criteria of relative sensitivity are obtained. Considering the set of functions of diagnostic parameters and reliability functions as functions of probability of trouble-free operation, it is shown that they are parametrically set. The connection of sensitivities of diagnostic parameters with the level of reliability of systems, units and machines in general is established. The block diagram of a method of definition of character of dynamic development of diagnostic parameters and indicators of reliability of a technical condition of systems and units of cars is developed. Mathematical models of relative sensitivity (sensitivity) for the most informatively significant diagnostic parameters of power units and transmissions are built on the basis of experimental research data. It is shown that mathematical models of sensitivity of diagnostic parameters allow to determine local values of sensitivity on operating ranges and are an effective tool for selection of operating ranges on which certain diagnostic parameters should be controlled to ensure proper reliability of systems, units and machines as a whole.uk_UA
dc.identifier.citationАулін, В. В. Використання методів теорії сенситивів при розв'язанні завдань технічних, транспортних і виробничих систем і процесів / В. В. Аулін // Центральноукраїнський науковий вісник. Технічні науки : зб. наук. пр. - Кропивницький : ЦНТУ, 2022. - Вип. 5(36). - Ч. 1. - С. 299-310.uk_UA
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.32515/2664-262X.2022.5(36).1.299-310
dc.identifier.urihttps://dspace.kntu.kr.ua/handle/123456789/12537
dc.language.isouk_UAuk_UA
dc.publisherЦНТУuk_UA
dc.subjectсенситивuk_UA
dc.subjectтехнічна системаuk_UA
dc.subjectтехнічний станuk_UA
dc.subjectдіагностичний параметрuk_UA
dc.subjectфункція надійностіuk_UA
dc.subjectсиловий агрегатuk_UA
dc.subjectтрансмісіяuk_UA
dc.subjectsensitivityuk_UA
dc.subjecttechnical systemuk_UA
dc.subjecttechnical conditionuk_UA
dc.subjectdiagnostic parameteruk_UA
dc.subjectreliability functionuk_UA
dc.subjectpower unituk_UA
dc.subjecttransmissionuk_UA
dc.titleВикористання методів теорії сенситивів при розв'язанні завдань технічних, транспортних і виробничих систем і процесівuk_UA
dc.title.alternativeThe Use of Methods of Theory of Sensitivities in Solving Problems of Technical, Transport and Production Systems and Processesuk_UA
dc.typeArticleuk_UA

Files

Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
34.pdf
Size:
218.21 KB
Format:
Adobe Portable Document
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
7.42 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: