Модернізація ярусного плуга з удосконаленням корпусу нижнього ярусу
Loading...
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
ЦНТУ
Abstract
Розробки в роботі спрямовані на зменшення тягового опору плуга шляхом удосконалення конструкції польової дошки. Наведений аналіз конструкцій плугів для глибокої оранки на основі якого сформульовано мету і задачі досліджень, визначено предмет і об’єкт досліджень. Запропоновано конструкцію польової дошки з активним елементом (вальцем), що дозволило мінімізувати негативний вплив сил тертя ковзання на тяговий опір плуга. Теоретично обґрунтовано параметри вальця для конкретних ґрунтових умов роботи.
Виконано необхідні інженерні розрахунки. Розроблено заходи безпечної експлуатації орного агрегату, обґрунтовано економічну доцільність впровадження у виробництво результатів досліджень. Developments in the work are aimed at reducing the traction resistance of the plow by improving the design of the field board. The analysis of plow designs for deep plowing is given, on the basis of which the goal and tasks of research are formulated, the subject and object of research are defined. The design of the field board with an active element (roller) was proposed, which made it possible to minimize the negative influence of sliding friction forces on the traction resistance of the plow. The parameters of the roller for specific soil conditions of work are theoretically substantiated. Necessary engineering calculations have been performed. Measures for the safe operation of the plowing unit have been developed, and the economic feasibility of implementing the research results into production has been substantiated.
Description
Keywords
ярусний плуг, корпус нижнього ярусу, польова дошка, row plow, lower row housing, field board
Citation
Підгурський, А. І. Модернізація ярусного плуга з удосконаленням корпусу нижнього ярусу : кваліфікаційна магістерська робота : спец. 133 "Галузеве машинобудування" / наук. кер. Ю. В. Мачок ; Центральноукраїн. нац. техн. ун-т. - Кропивницький : ЦНТУ, 2024. - 56 с.