Підвищення енергоефективності роботи тягового електроприводу в перехідних режимах
| dc.contributor.author | Морозов, Кирило Вікторович | |
| dc.contributor.author | Morozov, Kyrylo | |
| dc.date.accessioned | 2024-09-02T07:02:51Z | |
| dc.date.available | 2024-09-02T07:02:51Z | |
| dc.date.issued | 2024-01-19 | |
| dc.description.abstract | Проведене обґрунтування застосування СДПМ для реалізації виконавчих ЕП автономних тягових установок. Визначено вимоги до електроприводу, що забезпечують сталість параметрів і високі енергетичні характеристики в широкому діапазоні зміни навантажень СДПМ. Розроблена математична модель ПЧ - СДПМ, як ОК, що дозволяє вирішувати на її основі задачі синтезу РР, а також проводити аналітичними і чисельними методами дослідження електромагнітних процесів у досліджуваній ЕМС; Результати досліджень, проведених в даній кваліфікаційній роботі, можуть бути використані в гірничій промисловості для підвищення ефективності систем автоматичного керування швидкістю обертання ротора синхронних двигунів з постійними магнітами для зменшення витрат електричної енергії в тягових установках. The justification for the application of the Field-Oriented Control (FOC) for implementing the executive Power Units (PU) of autonomous traction installations has been conducted. Requirements for the electric drive ensuring parameter stability and high energy characteristics across a wide range of loads for the FieldOriented Control have been defined. A mathematical model of the Power Converter (PC) - Field-Oriented Control as a control object has been developed. This model allows solving tasks of the Regulator (RR) synthesis based on it and conducting analytical and numerical methods to study electromagnetic processes in the investigated Electric Machine System (EMS). The research results presented in this qualification work can be applied in the mining industry to enhance the efficiency of speed control systems for synchronous motors with permanent magnets, aiming to reduce electrical energy consumption in traction installations. | |
| dc.identifier.citation | Морозов, К. В. Підвищення енергоефективності роботи тягового електроприводу в перехідних режимах : кваліфікаційна магістерська робота : спец. 141 «Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка» / наук. кер. І. В. Савеленко ; Центральноукраїн. нац. техн. ун-т. – Кропивницький : ЦНТУ, 2024. – 81 с. | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.kntu.kr.ua/handle/123456789/14430 | |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | ЦНТУ | |
| dc.subject | синхронні двигуни з постійними магнітами | |
| dc.subject | системи автоматичного керування | |
| dc.subject | енергетична ефективність | |
| dc.subject | перетворювач частоти | |
| dc.subject | synchronous motors with permanent magnets | |
| dc.subject | fieldoriented control systems | |
| dc.subject | energy efficiency | |
| dc.subject | frequency converter | |
| dc.title | Підвищення енергоефективності роботи тягового електроприводу в перехідних режимах | |
| dc.title.alternative | Improving the energy efficiency of the traction electric drive in transient modes | |
| dc.type | Other |