Patterns in change and balancing of aerodynamic imbalance of the low-pressure axial fan impeller

dc.contributor.authorOlijnichenko, L.
dc.contributor.authorFilimonikhin, G.
dc.contributor.authorNevdakha, A.
dc.contributor.authorPirogov, V.
dc.contributor.authorОлійніченко, Л. С.
dc.contributor.authorФілімоніхін, Г. Б.
dc.contributor.authorНевдаха, А. Ю.
dc.contributor.authorПирогов, В. В.
dc.date.accessioned2025-03-12T07:59:18Z
dc.date.issued2018
dc.description.abstractДослiдженi особливостi змiни i балансування аеродинамiчної незрiвноваженостi робочого колеса осьового вентилятора типу ВО-06-300 (Україна). Знайдена аеродинамiчна неврiвноваженiсть робочого колеса, викликана установкою однiєї лопатки: – пiд iншим кутом атаки; – з порушенням рiвномiрностi кроку; – не перпендикулярно до подовжньої осi робочого колеса; – за наявнiстю вiдразу всiх трьох вище названих похибок встановлення. Оцiнена змiна аеродинамiчної незрiвноваженостi вiд змiни густини повiтря. Оцiнений вплив температури повiтря, висоти над рiвнем моря, атмосферного тиску на густину повiтря i аеродинамiчну незрiвноваженiсть. Встановлено, що при iншому кутi атаки i при порушеннi перпендикулярностi виникає динамiчна незрiвноваженiсть, у який моментна складова на порядок бiльша за статичну складову. При порушеннi рiвномiрностi кроку виникає тiльки статична складова, що лежить у площинi робочого колеса. Серед розглянутих похибок найбiльш небажаною є встановлення лопатки пiд iншим кутом атаки. При такiй похибцi аеродинамiчна незрiвноваженiсть у 6–8 разiв бiльша, нiж при iнших. При змiнi в робочому колесi кута атаки однiєї лопатки на ±4o можна погiршити точнiсть балансування робочого колеса до класу точностi G 6,3 при частотi 1500 об/хв, чи G 16 – при 3000 об/хв. Встановлено, що звичайну i аеродинамiчну незрiвноваженостi можна балансувати одночасно. Балансування доцiльно проводити динамiчне в двох площинах корекцiї. Балансування можна проводити корегуванням мас чи пасивними автобалансирами. На конкретному прикладi показана методика врахування аеродинамiчної неврiвноваженостi в диференцiальних рiвняннях руху осьового вентилятора. Вiдповiдно до методики складовi аеродинамiчної незрiвноваженостi додаються до вiдповiдних складових звичайної незрiвноваженостi. Одержанi результати застосовнi на етапах проектування i виготовлення осьових вентиляторiв низького тиску. Їх застосування дозволить полiпшити вiбрацiйнi характеристики зазначених вентиляторiв.
dc.identifier.citationPatterns in change and balancing of aerodynamic imbalance of the low-pressure axial fan impeller / L. Olijnichenko, G. Filimonikhin, A. Nevdakha, V. Pirogov // Eastern-European Journal of Enterprise Technologies. – 2018. – Vol. 3, No. 7(93). – р. 71-81.
dc.identifier.doi10.15587/1729-4061.2018.133105
dc.identifier.urihttps://dspace.kntu.kr.ua/handle/123456789/16079
dc.language.isoen
dc.subjectaxial fan
dc.subjectaerodynamic forces
dc.subjectaerodynamic imbalance
dc.subjectdynamic balancing
dc.subjectautobalancer
dc.subjectautobalancing
dc.subjectосьовий вентилятор
dc.subjectаеродинамiчнi сили
dc.subjectаеродинамiчна незрiвноваженiсть
dc.subjectдинамiчне балансування
dc.subjectавтобалансир
dc.subjectавтобалансування
dc.titlePatterns in change and balancing of aerodynamic imbalance of the low-pressure axial fan impeller
dc.typeArticle

Files

Original bundle

Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
VEGPT_2018_LO_GF_AN_VP.pdf
Size:
1.14 MB
Format:
Adobe Portable Document

License bundle

Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
license.txt
Size:
7.42 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: