Кафедра експлуатації та ремонту машин

Permanent URI for this community

https://dspace.kntu.kr.ua/handle/123456789/11665

Browse

Browsing Кафедра експлуатації та ремонту машин by Author "Honchar, Oleksandr"

Now showing 1 - 1 of 1
  • Thumbnail Image
    Item
    Підвищення надійності та ефективності доставки швидкопсувальної сільськогосподарської продукції в торгівельну мережу м. Кропивницького у СТОВ «ХУТІРСЬКЕ» Кіровоградської області
    (ЦНТУ, 2022-12-19) Гончар, Олександр Олексійович; Honchar, Oleksandr
    Мета дослідження: підвищити надійність та ефективність процесу перевезення швидкопсувної сільськогосподарської продукції за рахунок вибору раціональних маршрутів та транспортних засобів від постачальника. Об’єктом дослідження є процес перевезення швидкопсувної продукції від виробника до торгівельної мережі м. Кропивницького. Предметом дослідження є закономірності зміни показників надійності та ефективності процесу доставки швидкопсувної сільськогосподарської продукції у торгівельну мережу м. Кропивницького в залежності від маршруту перевезень, затримок під час перевезення та типу транспортних засобів. Робоча гіпотеза: між показниками надійності та ефективності процесу доставки сільськогосподарської продукції та значеннями часу доставки та часу затримки існують залежності, які дозволять розробити оперативну систему підвищення ефективності процесу перевезення. Розроблена математична модель оцінки надійності та ефективності транспортного обслуговування під час доставки швидкопсувної сільськогосподарської продукції. Доведено, що зниження часу затримок при одночасному збільшенні часу перебування на маршруті призводить до збільшення коефіцієнта надійності від 0,75 до 0,93. Встановлено, що укрупнення партії вантажу від 1,5 до 5 т, а також використання розвізних маршрутів замість маятникових, дозволяє підвищити ефективність доставки овочів від виробника до замовника. Виконано оцінку ефективності доставки сільськогосподарської продукції по заданих маршрутах. Розраховані питомі витрати на доставку сільськогосподарської продукції і встановлено, що об'єднання маятникових маршрутів в кільцеві, при одночасному збільшенні маси вантажу, є одним з напрямків підвищення ефективності перевезень. The purpose of the study: to increase the reliability and efficiency of the process of transportation of perishable agricultural products due to the selection of rational routes and vehicles from the supplier. The object of the study is the process of transportation of perishable products from the manufacturer to the trading network of the city of Kropyvnytskyi. The subject of the study is the pattern of changes in reliability and efficiency indicators of the process of delivery of perishable agricultural products to the trading network of the city of Kropyvnytskyi, depending on the route of transportation, delays during transportation, and the type of vehicles. Working hypothesis: there are dependencies between the indicators of reliability and efficiency of the agricultural product delivery process and the values of delivery time and delay time, which will allow the development of an operational system for improving the efficiency of the transportation process. A mathematical model for assessing the reliability and efficiency of transport service during the delivery of perishable agricultural products has been developed. It has been proven that the reduction of the delay time while simultaneously increasing the time spent on the route leads to an increase in the reliability coefficient from 0.75 to 0.93. It has been established that the bulking of the consignment from 1.5 to 5 tons, as well as the use of delivery routes instead of pendulum routes, allows to increase the efficiency of the delivery of vegetables from the producer to the customer. An assessment of the efficiency of the delivery of agricultural products along the specified routes was carried out. The specific costs for the delivery of agricultural products were calculated and it was established that the combination of pendulum routes into ring routes, with a simultaneous increase in the weight of the cargo, is one of the directions for increasing the efficiency of transportation.