В статті описано теоретичне дослідження впливу конструктивних факторів виконання кульково-гвинтових гідро-підсилювачів рульового управління автомобіля на ефективність його роботи.
Розроблена математична модель дає змогу вибору оптимальної конструкції гідро-підсилювачів
на етапі розробки принципової схеми. In article theoretical researches of influence of efficiency factors of execution шариковинтовых
hydraulic boosters of a steering by the car on efficiency of its work are described.
The developed mathematical model gives the chance a choice of a product of an optimum design of the
hydraulic booster at a circuit diagram development cycle.