Наукові публікації кафедри ДМ та ПМ

Permanent URI for this collectionhttps://dspace.kntu.kr.ua/handle/123456789/1357

Browse

Search Results

Now showing 1 - 10 of 12
  • Item type:Item,
    К устойчивости основного движения двухмаятникового автобалансира
    (1996) Филимонихин, Г. Б.; Філімоніхін, Г. Б.
    Dynamic stability of the main motion of a two-pendulum autobalancing device is studied within the plane model. The sufficient conditions of asymptotic stability are found for the cases where the pendulum mass, is much less than that of the rotor at large friction between pendulums and the rotor shaft, under large external damping, and under high-speed rotation of the rotor. For small damping, one or three critical speeds are found and the region of stability of the main motion is constructed which is independent of disbalance of the rotor.
  • Item type:Item,
    Условия уравновешивания ротора абсолютно твердым телом с неподвижной точкой на оси вала
    (2001) Филимонихин, Г. Б.; Філімоніхін, Г. Б.
    It was obtained conditions imposed on geometry of mass of a absolute rigid body, at which fulfilment this body with a fixed point on an axis of the shaft of a rotor can balanced the rotor in a certain plane of correction. The examples of absolute rigid bodies satisfying to obtained conditions are adduced.
  • Item type:Item,
    Об уравновешивании ротора маятниками, насаженными на оси, перпендикулярные валу
    (2000) Филимонихин, Г. Б.; Філімоніхін, Г. Б.
    Іt is offered to autobalance a rotor by two pairs of pendulum, which are connected under a right angle, installed on axes perpendicular to the shaft. The model of a rotor making cylindrical motions is considered. The sufficient conditions for asymptotic stability of the main motion are found: when the weight of pendulums are much less than the weight of a rotor; at fast rotation of a rotor; at large friction between pendulums and axes; and at large external friction. In the absence of forces of resistance, the area of stability of the main motion not dependent on unbalance is found.
  • Item type:Item,
    Установившиеся движения ротора, уравновешиваемого связанными корректирующими грузами с неподвижными точками на оси вала ротора
    (Київ, 2000) Филимонихин, Г. Б.; Невдаха, Ю. А.; Філімоніхін, Г. Б.; Невдаха, Ю. А.
    Исследованы установившиеся движения ротора, уравновешиваемого автобалансиром, состоящим из двух связанных корректирующих грузов с неподвижными точками на оси вала ротора. Установлено существование не более шести существенно различных установившихся движений системы. Найдены условия их существования. Сформулированы условия работоспособности автобалансира.
  • Item type:Item,
    Сборка ротора КВД газотурбинного двигателя методом двух пробных сборок и полной оптимизации
    (2005) Кондратюк, Э. В.; Филимонихин, Г. Б.; Кондратюк, Е. В.; Філімоніхін, Г. Б.
    Розглянуто метод повної оптимізації віртуального складання ротору барабанно-дискового типу. Реалізовано алгоритм чисельного визначення положень елементів у роторному пакеті. The method of general optirnization virtual assembly work of drum rotor is considered. The algorithnmof numeical definition position of links in the rotary pack was realized.
  • Item type:Item,
    Сборка ротора барабанно-дисковой конструкции методом двух пробных сборок
    (2005) Кондратюк, Э. В.; Титов, В. А.; Филимонихин, Г. Б.; Кондратюк, Е. В.; Тітов, В. А.; Філімоніхін, Г. Б.
    Розроблена теорія нового методу складання ротора. Метод передбачає визначення оптимальних кутів повороту ланок у роторному пакеті за результатами пробних зборок. Ihe theory of a new method of assembly of a rotor is developed. The method provides defnition of optimum angles of turn of parts in rotary package by results of trial assemblies.
  • Item type:Item,
    Экспериментальное определение характеристик пар, образуемых стыковкой звеньев ротора КВД
    (2005) Кондратюк, Э. В.; Филимонихин, Г. Б.; Титов, В. А.; Кондратюк, Е. В.; Філімоніхін, Г. Б.; Тітов, В. А.
    Для ротора КВД авіаційного ГТДД-18Т елспериментаьно перевіряється припущення, що при стиковці двох його ланок утворюється кінематична пара пятого класу типу циліндровий шарнір, якщо умовно розглядати кут повороту однієї ланки щодо іншої як ступінь свободи. Перевіряється придатність для визначення положень ланок в роторному пакеті паспортних і технологічних контрольних поверхонь.
  • Item type:Item,
    Уравновешивание ротора двумя связанными абсолютно твердыми телами
    (ИМех им. С. П. Тимошенко НАНУ, 2002) Филимонихин, Г. Б.; Невдаха, Ю. А.; Філімоніхін, Г. Б.; Невдаха, Ю. А.; Filimonikhin, G.; Nevdaha, Y.
    Исследована устойчивость установившихся движений ротора, который уравновешивается двумя связанными абсолютно твердыми телами. Ротор осуществляет плоскопараллельное движение и расположен вертикально. Абсолютно твердые тела могут вращаться вместе вокруг продольной оси ротора и на равные углы в противоположные стороны вокруг поперечных осей ротора. В случае, когда масса тел намного меньше за массу ротора, установлено, что на закритических скоростях вращения ротора асимптотически устойчивы только основные установившиеся движения – движения, в которых ротор наиболее уравновешен. Досліджена стійкість усталених рухів ротора, який зрівноважується двома зв’язаними абсолютно твердими тілами. Ротор здійснює плоскопаралельний рух і розташований вертикально. Абсолютно тверді тіла можуть повертатися разом навколо подовжньої осі ротора і на рівні кути у протилежні боки навколо поперечних осей ротора. У випадку, коли маса тіл набагато менша за масу ротора, встановлено, що на за резонансних швидкостях обертання ротора асимптотично стійкі тільки основні усталені рухи – рухи, у яких ротор найбільше зрівноважений. The stability of steady-state motions of the rotor balanced by two linked absolute rigid bodies is investigated. The rotor performs the plane-parallel motions and is located vertically. Absolute rigid bodies can turn together round the rotor centerline and on equal angles in opposite sides round the rotor cross-sectional axes. It is established in the case when absolute rigid bodies weight is much less than rotor weight and additionally the overresonance rotor rotation velocities are reached then only the basic steady-state motions – the motions in which the rotor is most balanced – are asymptotically stable.
  • Item type:Item,
    Условия уравновешивания автобалансирами вращающегося тела в изолированной системе
    (ИМех им. С. П. Тимошенко НАНУ, 2007) Филимонихина, И. И.; Филимонихин, Г. Б.; Філімоніхіна, І. І.; Філімоніхін, Г. Б.; Filimonikhina, I.; Filimonikhin, G.
    Найдены условия, при которых автобалансиры с твердыми телами могут уравновесить вращающееся тело, которое осуществляет пространственное движение и входит в состав изолированной системы. Установлена возможность статического уравновешивания сплюснутого вращающегося тела при условии, что плоскость уравновешивания достаточно близка к центру масс системы. Установлено, что в случае вытянутого вращающегося тела возможно начальное уменьшение угла нутации в результате уравновешивания тела, но в дальнейшем угол нутации будет возрастать в результате рассеивания энергии в системе. Знайдені умови, за яких автобалансири із твердими тілами можуть зрівноважити обертове тіло, яке здійснює просторовий рух і входить до складу ізольованої системи. Встановлена можливість статичного зрівноваження сплюснутого обертового тіла за умови, що площина зрівноваження достатньо близька до центра мас системи. Встановлено, що у випадку витягнутого обертового тіла можливе початкове зменшення кута нутації за рахунок зрівноваження тіла, але у подальшому кут нутації буде зростати через розсіювання енергії у системі. Are found conditions under witch autobalancers with rigid bodies can balance rotating body which belong to isolated system and make dimensional motion. The capability of a static balancing of the depressed rotating body is established under condition that the plane of balancing is close to the center of mass of the system. Is established that in the case of the prolate rotating body is probably an initial reduction of a corner of nutation due to a balancing of a body, but in the further the corner of nutation will increase due to dissipation of energy in system.
  • Item type:Item,
    Стабилизация маятниковыми демпферами пространственного положения оси вращения несущего тела
    (2007) Филимонихин, Г. Б.; Пирогов, В. В.; Филимонихина, И. И.; Філімоніхін, Г. Б.; Пирогов, В. В.; Філімоніхіна, І. І.; Filimonikhin, G.; Pirogov, V.; Filimonikhina, I.
    Рассмотрена задача пространственной стабилизации положения оси вращения несимметричного тела-носителя маятниковыми демпферами. Найдены установившиеся движения системы, в которых ее кинетическая энергия принимает стационарные значения, а также установлен характер их устойчивости. Розглянуто задачу просторової стабілізації положення осі обертання несиметричного тіла-носія маятниковими демпферами. Знайдені усталені рухи системи, в яких її кінетична енергія приймає стаціонарні значення, а також встановлений характер їх стійкості. The problem of spatial stabilization for the position, of rotation axis of asymmetric carrying body by the pendulum dampers is considered. The steady-state motions of the system are found, where the system kinetic energy has the stationary values as well as the character of the motion stability is established.