Модернізація компресорного обладнання автоцементовоза ТЦ-10
| dc.contributor.author | Павлов, Владислав Віталійович | |
| dc.contributor.author | Pavlov, Vladyslav | |
| dc.date.accessioned | 2024-10-14T11:00:25Z | |
| dc.date.available | 2024-10-14T11:00:25Z | |
| dc.date.issued | 2024-06-16 | |
| dc.description.abstract | Дана робота присвячена модернізації пневмообладнання цементовоза ТЦ-10. На основі аналізу існуючих технічних рішень ротаційних пластинчастих компресорів запропонована нова конструкція. Вона являє собою статор та ексцентрично встановлений в ньому ротор, в радіальних пазах якого розташовані пластини з підп’ятниками, закріпленими з боку статора з можливістю повороту навколо осі кріплення. Підвищена несуча здатність підп’ятника дає можливість збільшувати робочу частоту обертання ротора компресора, а отже, і його продуктивність без додаткових витрат потужності. Запропонована заміна підшипників кочення, які встановлені на роторі та мають примусову систему мащення, підшипниками ковзання із матеріалу «масляніт». Ця заміна дозволяє повністю відмовитися від примусової системи мащення, що тим самим спрощує конструкцію компресора. Раціональність запропонованої конструкції ротаційного пластинчастого компресора підтверджена конструктивним розрахунком. Продуктивність компресора збільшилася від 8,0 до 9,4 м3/хв. This work is devoted to the modernization of the pneumatic equipment of the TC-10 cement truck. Based on the analysis of existing technical solutions of rotary plate compressors, a new design is proposed. It is a stator and an eccentrically installed rotor in it, in the radial grooves of which there are plates with saddles fixed on the side of the stator with the possibility of rotation around the mounting axis. The increased carrying capacity of the bracket makes it possible to increase the operating frequency of the compressor rotor, and therefore its performance, without additional power consumption. It is also proposed to replace the rolling bearings, which are mounted on the rotor and have a forced lubrication system, with sliding bearings made of the "maslyanite" material. This replacement allows you to completely abandon the forced lubrication system, thereby simplifying the design of the compressor. The rationality of the proposed design of the rotary plate compressor is confirmed by the design calculation. The productivity of the compressor increased from 8.0 to 9.4 m3/min. | |
| dc.identifier.citation | Павлов, В. В. Модернізація компресорного обладнання автоцементовоза ТЦ-10 : кваліфікаційна бакалаврська робота : спец. 133 "Галузеве машинобудування" / наук. кер. Г. Д. Портнов ; Центральноукраїн. нац. техн. ун-т. - Кропивницький : ЦНТУ, 2024. - 114 с. | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.kntu.kr.ua/handle/123456789/14727 | |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | ЦНТУ | |
| dc.subject | цементовоз | |
| dc.subject | пневмообладнання | |
| dc.subject | роторний компресор | |
| dc.subject | cement truck | |
| dc.subject | pneumatic equipment | |
| dc.subject | rotary compressor | |
| dc.title | Модернізація компресорного обладнання автоцементовоза ТЦ-10 | |
| dc.title.alternative | Modernization of the compressor equipment of cement truck TC-10 | |
| dc.type | Other |