Результати тестування гальмівного механізму автомобіля Ford Focus ІІІ

Simple item page
dc.contributor.authorБевз, О. В.
dc.contributor.authorАлієв, Ш. Р.
dc.contributor.authorАлієва, Г. Н.
dc.contributor.authorБевз, О. В.
dc.contributor.authorАлиев, Ш. Р.
dc.contributor.authorАлиева, Г. Н.
dc.contributor.authorBevz, O.
dc.contributor.authorAliyev, S.
dc.contributor.authorAliyeva, G.
dc.date.accessioned2019-12-02T21:41:37Z
dc.date.available2019-12-02T21:41:37Z
dc.date.issued2019
dc.description.abstractСтаття присвячена дослідженню пари тертя – «гальмівний диск – гальмівна колодка». На основі результатів проведених досліджень оцінювали ефективність роботи гальмівних колодок в різних умовах експлуатації. Дослідження проводилися на спеціальному стенді з використанням натурального гальмівного вузла автомобіля Ford Focus ІІІ. Статья посвящена исследованию пары трения - «тормозной диск - тормозная колодка». В данной работе приведены результаты исследований эффективности работы пары трения в лабораторных условиях. На основе результатов проведенных исследований работы пары трения с учетом разных условий работы после окончания всех исследований проводилась оценка абсолютного и удельного износа колодок. Исследования проводились на специальном стенде с использованием натурального тормозного узла автомобиля Ford Focus ІІІ. In hired the results of researches of efficiency of work in the laboratory terms of pair of friction are pointed - a «brake disk is a skid». On the basis of results of the conducted researches of work of pair of friction - a «brake disk is a skid» taking into account different terms works after completion of all researches an estimation was conducted absolute and specific wear of brake pads. At this stand, the performance of all the pads in various braking modes was directly verified The studies were conducted on a special stand using the natural brake assembly of the car Ford Focus III. In summary of these studies, we can conclude that all the pads showed a normal result, but in our opinion the best were the pads of the firm BOSCH (Germany) and ZIMMERMANN (Germany). However, each owner has the right to decide which pads he will install on his car Ford Focus IІI.uk_UA
dc.identifier.citationБевз, О. В. Результати тестування гальмівного механізму автомобіля Ford Focus ІІІ / О. В. Бевз, Ш. Р. Алієв, Г. Н. Алієва // Центральноукраїнський науковий вісник. Технічні науки : зб. наук. пр. - Кропивницький : ЦНТУ, 2019. - Вип. 1 (32). - С. 46-58.uk_UA
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.32515/2664-262X.2019.1(32).46-58
dc.identifier.urihttps://dspace.kntu.kr.ua/handle/123456789/9049
dc.language.isouk_UAuk_UA
dc.publisherЦНТУuk_UA
dc.subjectгальмівні колодкиuk_UA
dc.subjectгальмівний дискuk_UA
dc.subjectпитоме спрацюванняuk_UA
dc.subjectтемператураuk_UA
dc.subjectтормозные колодкиuk_UA
dc.subjectтемператураuk_UA
dc.subjectтормозной дискuk_UA
dc.subjectудельный износuk_UA
dc.subjectskidsuk_UA
dc.subjecttemperatureuk_UA
dc.subjectbrake diskuk_UA
dc.subjectspecific wearuk_UA
dc.titleРезультати тестування гальмівного механізму автомобіля Ford Focus ІІІuk_UA
dc.title.alternativeИсследование надежности тормозного механизма автомобиля Ford Focus ІІІuk_UA
dc.title.alternativeThe Study of the Reliability of the Brake Mechanism of the Car Ford Focus IIIuk_UA
dc.typeArticleuk_UA

Files

Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
8.pdf
Size:
529.23 KB
Format:
Adobe Portable Document
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
7.42 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download

Collections

Центральноукраїнський науковий вісник. Технічні науки. Випуск 1. - 2019