К теории качения пневматика
dc.contributor.author | Шифрин, Б. М. | |
dc.contributor.author | Шифрін, Б. М. | |
dc.date.accessioned | 2017-02-15T18:28:01Z | |
dc.date.available | 2017-02-15T18:28:01Z | |
dc.date.issued | 2006 | |
dc.description.abstract | С помощью аналитической модели шины Джима-Никравеша изучаются боковая сила трения на пневматике и восстанавливающий момент сил трения. В области контакта шины с дорогой принято существование участков продольного скольжения. Рассмотрены случаи частичного и полного продольного скольжения. Полученные результаты сопоставлены с данными эксплуатации пневмоколесного транспорта. За допомогою аналітичної моделі шини Джима-Нікравеша вивчаються бічна сила тертя на пневматиці і поновлюючий момент сил тертя. Прийнято існування ділянок подовжнього ковзання в області контакту шини з дорогою. Розглянуті випадки часткового і повного подовжнього ковзання. Отримані результати зіставлені з даними експлуатації пневмоколісного транспорту. By the analytical model of tire Gim-Nikravesh is studied lateral force of friction on pneumatic and selfaligning torque. Existence of areas of the longitudinal sliding is accepted in the region of contact of tire with a road. The cases of the partial and complete longitudinal sliding are considered. Results are got the exploitations of vehicle compared with information. | uk_UA |
dc.identifier.citation | Шифрин, Б. М. К теории качения пневматика / Б. М. Шифрин // Збірник наукових праць Кіровоградського національного технічного університету. Техніка в сільськогосподарському виробництві, галузеве машинобудування, автоматизація. - Кіровоград : КНТУ, 2006. - Вип. 17. - С. 370-377. | uk_UA |
dc.identifier.uri | https://dspace.kntu.kr.ua/handle/123456789/5676 | |
dc.language.iso | ru | uk_UA |
dc.publisher | КНТУ | uk_UA |
dc.subject | пневматик | uk_UA |
dc.subject | сила трения | uk_UA |
dc.subject | момент сил трения | uk_UA |
dc.subject | пневмоколесная машина | uk_UA |
dc.title | К теории качения пневматика | uk_UA |
dc.type | Article | uk_UA |