Дослідження режимів тягового електропостачання ділянок залізниці
| dc.contributor.author | Компанієць, Дмитро Олегович | |
| dc.contributor.author | Kompaniiets, Dmytro | |
| dc.date.accessioned | 2024-09-02T07:27:56Z | |
| dc.date.available | 2024-09-02T07:27:56Z | |
| dc.date.issued | 2024-01-11 | |
| dc.description.abstract | Метою кваліфікаційної роботи є дослідження забезпечення потужності пристроями електропостачання під час електрифікації нової ділянки Одеської залізниці, дослідження якості електроенергії під час підключення тягових підстанцій, розроблення рекомендацій щодо забезпечення та збільшення пропускної спроможності дослідницької ділянки. Метод дослідження полягає в проведенні експериментальних досліджень одночасно на декількох тягових підстанціях змінного струму, розрахунку електричної тяги, статистичному аналізі отриманих результатів. Робота містить основну інформацію про енергетичні характеристики системи електричної тяги змінного струму, результати експериментальних досліджень, розрахунок електричної тяги, моделювання режиму роботи енергосистеми, системний аналіз якості електроенергії, оцінку економічної ефективності впровадження регульованої компенсації реактивної потужності. The purpose of the qualification work is to study the provision of power by power supply devices during the electrification of the new section of the Odesa Railway, study the quality of electricity during the connection of traction substations, develop recommendations for ensuring and increasing the throughput of the research section. The research method consists in conducting experimental studies simultaneously at several traction substations of alternating current, calculation of electric traction, statistical analysis of the obtained results. The work contains basic information about the energy characteristics of the alternating current electric traction system, the results of experimental studies, calculation of electric traction, modeling of the operation mode of the power system, system analysis of the quality of electricity, assessment of the economic efficiency of the introduction of regulated reactive power compensation. | |
| dc.identifier.citation | Компанієць, Д. О. Дослідження режимів тягового електропостачання ділянок залізниці : кваліфікаційна магістерська робота : спец. 141 «Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка» / наук. кер. І. О. Переверзєв ; Центральноукраїн. нац. техн. ун-т. – Кропивницький : ЦНТУ, 2024. – 79 с. | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.kntu.kr.ua/handle/123456789/14436 | |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | ЦНТУ | |
| dc.subject | електромагнітна сумісність | |
| dc.subject | якість електричної енергії | |
| dc.subject | показники якості електроенергії | |
| dc.subject | система тягового електропостачання | |
| dc.subject | тягові підстанції змінного струму | |
| dc.subject | режими напруги | |
| dc.subject | пропускна здатність | |
| dc.subject | завантаження трансформаторів | |
| dc.subject | electromagnetic compatibility | |
| dc.subject | electric power quality | |
| dc.subject | power quality indicators | |
| dc.subject | traction power supply system | |
| dc.subject | AC traction substations | |
| dc.subject | voltage regimes | |
| dc.subject | throughput | |
| dc.subject | transformer loading | |
| dc.title | Дослідження режимів тягового електропостачання ділянок залізниці | |
| dc.title.alternative | Study of traction power supply modes for railway sections | |
| dc.type | Other |