Підвищення безпеки дорожнього руху шляхом обчислювального аналізу аеродинамічної взаємодії між вантажівкою та мотоциклом
| dc.contributor.author | Тарандушка, Л. А. | |
| dc.contributor.author | Рудь, М. П. | |
| dc.contributor.author | Батраченко, О. В. | |
| dc.contributor.author | Tarandushka, L. | |
| dc.contributor.author | Rud, M. | |
| dc.contributor.author | Batrachenko, O. | |
| dc.date.accessioned | 2025-03-25T08:19:36Z | |
| dc.date.issued | 2024 | |
| dc.description.abstract | У цій статті ми досліджували вплив вантажівки на мотоцикл за допомогою аеродинамічного аналізу (CFD). Нашою головною метою було покращити безпеку дорожнього руху шляхом оцінки точності та надійності різних моделей турбулентності, які зазвичай використовуються в CFD моделюванні. Ми провели моделювання з використанням трьох різних моделей турбулентності: SpalartAllmaras (SA), k-epsilon (k-ε) і k-omega (k-ω). Ми проаналізували прогнозовані структури потоку та порівняли їх з експериментальними даними попередніх досліджень. Ми також оцінили аеродинамічний опір, який діє на мотоцикл і вантажівку, і вивчили його вплив на стійкість і керованість мотоцикла. Наші висновки демонструють, що різні моделі турбулентності створюють різні структури потоку та аеродинамічні сили. Зокрема, ми оцінили, які моделі краще передбачають структуру потоку, а які забезпечують найкращі результати для аеродинамічних сил,та провели порівняльний аналіз обчислювальних ресурсів, необхідних для кожної моделі. The purpose of this paper is to improve road safety by analyzing the aerodynamic interaction between a truck and a motorcycle using computational fluid dynamics (CFD). The study focuses on evaluating the accuracy and reliability of different turbulence models commonly used in CFD simulations to determine their impact on motorcycle stability and control during overtaking maneuvers. | |
| dc.identifier.citation | Тарандушка, Л. А. Підвищення безпеки дорожнього руху шляхом обчислювального аналізу аеродинамічної взаємодії між вантажівкою та мотоциклом / Л. А. Тарандушка, М. П. Рудь, О. В. Батраченко // Центральноукраїнський науковий вісник. Технічні науки : зб. наук. пр. - Кропивницький : ЦНТУ, 2024. - Вип. 10(41). - Ч. 1. - С. 213-220. | |
| dc.identifier.doi | https://doi.org/10.32515/2664-262X.2024.10(41).1.213-220 | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.kntu.kr.ua/handle/123456789/16239 | |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | ЦНТУ | |
| dc.subject | аеродинамічний аналіз | |
| dc.subject | моделі турбулентності | |
| dc.subject | безпека мотоцикла | |
| dc.subject | aerodynamic analysis | |
| dc.subject | turbulence models | |
| dc.subject | motorcycle safety | |
| dc.subject | CFD modeling | |
| dc.subject | road safety | |
| dc.title | Підвищення безпеки дорожнього руху шляхом обчислювального аналізу аеродинамічної взаємодії між вантажівкою та мотоциклом | |
| dc.title.alternative | Improving Road Safety Through Computational Analysis of the Aerodynamic Interaction Between a Truck and a Motorcycle | |
| dc.type | Article |