Розробка системи електропостачання та електрозбереження тролейбусного депо
Loading...
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
ЦНТУ
Abstract
В даній кваліфікаційній роботі розроблена система електропостачання та електрозбереження тролейбусного депо. В першому розділі роботи проведений розрахунок силових та освітлювальних електричних навантажень. В цьому ж розділі побудовані графіки електричних навантажень та визначено їх характеристики. В другому розділі виконані розрахунки для побудови картограми навантажень та обрано місце розташування ЦРП. В третьому розділі розглянуто питання вибору схем електропостачання шляхом техніко-економічного порівняння варіантів зовнішнього та внутрішнього електропостачання. В четвертому розділі розглянуто питання компенсації реактивної потужності - обрано потужність компенсуючих пристроїв та місце їх розташування. В п’ятому розділі проведено вибір кількості та потужності трансформаторних підстанцій для підприємства. В шостому розділі розраховано струми короткого замкнення та вибрано силове електрообладнання. В спеціальному розділі кваліфікаційної роботи розроблена система електрозбереження, як комплекс заходів направлених на економію електричної енергії на усіх етапах її передачі, перетворення та використання. В якості прикладу проведений розрахунок економі електричної енергії від впровадження автоматичного регулювання кількості включених трансформаторів на підстанціях підприємства. Також розрахована річна економія електричної енергії від впровадження світлодіодного освітлення на всьому підприємстві. In this qualification work, a power supply and electricity saving system for a trolleybus depot was developed. In the first section of the work, the calculation of power and lighting electrical loads was carried out. In the same section, graphs of electrical loads were constructed and their characteristics were determined. In the second section, calculations were made to build a load map and the location of the DCP was selected. In the third section, the issue of choosing power supply schemes was considered by means of a technical and economic comparison of external and internal power supply options. In the fourth section, the issue of reactive power compensation was considered - the power of compensating devices and their location were selected. In the fifth section, the number and capacity of transformer substations for the enterprise were selected. In the sixth section, short-circuit currents were calculated and power electrical equipment was selected. In a special section of the qualification work, an electricity saving system was developed as a set of measures aimed at saving electrical energy at all stages of its transmission, conversion and use. As an example, the calculation of electrical energy savings from the implementation of automatic regulation of the number of switched-on transformers at the enterprise's substations was carried out. The annual electrical energy savings from the implementation of LED lighting throughout the enterprise were also calculated.
Description
Keywords
електричні навантаження, компенсація реактивної потужності, вибір електричного обладнання, система електрозбереження, electrical loads, reactive power compensation, selection of electrical equipment, energy saving system
Citation
Босько Т. В. Розробка системи електропостачання та електрозбереження тролейбусного депо : кваліфікаційна бакалаврська робота : спец. 141 «Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка» / наук. кер. О. І. Сіріков. Кропивницький : ЦНТУ, 2026. 66 с.