Другий (магістерський) рівень
Permanent URI for this collectionhttps://dspace.kntu.kr.ua/handle/123456789/11667
Browse
3 results
Search Results
Item type:Item, Оцінка працездатності парку тракторів у системі технічного сервісу АПК у «АГРОСПЕЦЕКСПОРТ» м. Кропивницький(ЦНТУ, 2024-01-30) Тарасенко, Євген Олегович; Tarasenko, YevhenМетою даної роботи є розробка методології формування якості функціонування системи технічного сервісу парку тракторів АПК шляхом обґрунтування складу системи обслуговування. Під системою спеціалізованого технічного обслуговування АПК ми розуміємо сукупність служб технічного обслуговування сільськогосподарських підприємств і дилерів, що містять штат виконавців технічного сервісу або сервісних інженерів, які мають необхідні технічні засоби для здійснення сервісної діяльності. Проведений аналіз ефективності виробничої діяльності ТОВ «АГРОСПЕЦСЕРВІС» та обґрунтовано тему магістерської роботи її актуальність та задачі дослідження. Описані технології технічного обслуговування і ремонту та проведений аналіз математичної моделі формування якості технічного обслуговування та ступенів відповідності елементів якості технічного сервісу. Розроблено систему технічного сервісу при встановлених цілях діяльності, а саме відомого складу тракторного парку та відомих технологій і виконавців ТО і ремонту. Описана реалізація технічного сервісу тракторів господарства мобільними ланками, що показала високу ефективність роботи групи виконавців. The purpose of this work is to develop a methodology for the formation of the quality of the functioning of the technical service system of the tractor fleet of the agricultural industry by substantiating the composition of the service system. Under the system of specialized technical maintenance of the agricultural industry, we understand the totality of technical maintenance services of agricultural enterprises and dealers, which include a staff of technical service performers or service engineers who have the necessary technical means to carry out service activities. The analysis of the efficiency of the production activity of "AGROSPETSSERVIS" LLC was conducted and the topic of the master's thesis was substantiated, its relevance and research objectives. Technical maintenance and repair technologies are described, and the analysis of the mathematical model of the formation of the quality of maintenance and the degree of conformity of elements of the quality of technical service is carried out. A system of technical service has been developed with the established goals of the activity, namely the known composition of the tractor fleet and known technologies and performers of maintenance and repair. The implementation of the technical service of farm tractors by mobile units is described, which showed the high efficiency of the work of the group of performers.Item type:Item, Підвищення ефективності усунення тріщин в корпусних деталях з алюмінієвих сплавів у ТОВ «Калита-Нова» м. Кропивницький(ЦНТУ, 2024-01-30) Дейнека, Руслан Станіславович; Deineka, RuslanМетою дослідження є визначення найбільш ефективної технології усунення тріщин в деталях транспортних засобів виготовлених із сплавів на основі алюмінію. Проведена оцінка існуючого виробничого потенціалу підприємства та виконаний аналіз ефективності його діяльності; визначена потреба впровадження сучасної технології ремонту відповідальних деталей машин виготовлених із алюмінієвих сплавів; обґрунтована актуальність досліджень роботи; встановлено мету, об'єкт та предмет досліджень; визначенні основні задачі, які потребують вирішення у роботі. Досліджено основні властивості алюмінію та сплавів на його основі, які використовуються у машинобудуванні та механічних методів й способів усунення таких тріщин. Також досліджені основні методики зварювання алюмінію та сплавів на його основі; встановлено специфіку використання матеріалів для їх зварювання; виконаний порівняльний аналіз найбільш поширених способів зварювання алюмінію і його сплавів; на основі зробленої оцінки ефективності зварювання визначений раціональний спосіб заварювання тріщин. The purpose of the study is to determine the most effective technology for eliminating cracks in vehicle parts made of aluminum-based alloys. An assessment of the existing production potential of the enterprise was carried out and an analysis of the efficiency of its activity was carried out; the need for the introduction of modern technology for the repair of important parts of machines made of aluminum alloys is determined; substantiated relevance of work research; the goal, object and subject of research are established; defining the main tasks that need to be solved in the work. The main properties of aluminum and alloys based on it, which are used in mechanical engineering, and mechanical methods and methods of eliminating such cracks have been studied. The main methods of welding aluminum and alloys based on it were also investigated; the specifics of using materials for their welding are established; performed a comparative analysis of the most common methods of welding aluminum and its alloys; based on the assessment of welding efficiency, a rational method of welding cracks was determined.Item type:Item, Підвищення надійності та ефективності функціонування пасажирських транспортних засобів у ПП «Олікс» м. Кропивницький(ЦНТУ, 2022-12-23) Лановенко, Владислав Олександрович; Lanovenko, VladyslavКваліфікаційна магістерська робота присвячена зменшенню жорсткості підвіски пасажирських автобусів, амплітуди її коливань та впливу на плавність ходу, стійкість і керованість транспортних засобів при роботі на маршруті. Проведено аналіз працездатності і надійності підвіски пасажирських транспортних засобів і вибрано варіанти вирішення поставленої проблеми. Розглянуто характеристики експлуатаційної надійності автобуса та спосіб її підвищення для автобуса БАЗ 08110. Дано математичні моделювання функціонування підвіски автобуса за розрахунковою схемою підвіски транспортного засобу з пружнодемпфіруючим приводом регулятора рівня підлоги. Розглянуто схему і рівняння стійкості і керованості руху автобуса. Проведено оптимізацію передньої підвіски та рульового управління шасі автобуса. Наведено результати випробувань підвіски: розрахункові осцилограми коливань підресореної і непідресореної мас автобуса, осцилограми коливань підвіски автобуса з серійним результатом рівня підлоги та без нього. Запропоновано заходи безпеки під час проведення технічного обслуговування автобусів та під час проведення ТО і ремонту ходової частини автобусів. The qualifying master's thesis is devoted to reducing the stiffness of the suspension of passenger buses, the amplitude of its oscillations and the effect on the smoothness of the ride, stability and controllability of vehicles when working on the route. An analysis of the performance and reliability of the suspension of passenger vehicles was carried out and options for solving the problem were selected. The characteristics of operational reliability of the bus and the method of its improvement for the BAZ 08110 bus are considered. Mathematical simulations of the operation of the bus suspension according to the calculation scheme of the suspension of the vehicle with an elastic damping drive of the floor level regulator are given. The scheme and equations of stability and controllability of the bus are considered. Optimization of the front suspension and steering of the bus chassis was carried out. The results of the suspension tests are given: calculated oscillograms of the vibrations of the sprung and unsprung masses of the bus, oscillograms of the vibrations of the bus suspension with and without a serial result of the floor level. Safety measures during the maintenance of buses and during the maintenance and repair of the undercarriage of buses are proposed.