Кафедра експлуатації та ремонту машин
Permanent URI for this communityhttps://dspace.kntu.kr.ua/handle/123456789/11665
Browse
Item Підвищення ефективності відновлення автомобільних деталей типу «вал» у ФОП «Ковальов Олександр Стефанович» с. Соколівське Кропивницького району Кіровоградської області(ЦНТУ, 2024-12-30) Зяблов, Олександр Михайлович; Ziablov, OleksandrКваліфікаційна магістерська робота присвячена підвищенню ефективності відновлення автомобільних деталей типу «вал» контактним наварюванням композиційних покриттів. Метою роботи є підвищення ефективності технологічного процесу відновлення зношених поверхонь автомобільних деталей типу «вал» контактним наварюванням композиційних матеріалів на основі металевих порошків та сітки. Об'єктом дослідження є технологічний процес відновлення зношених поверхонь деталей контактним наварюванням композиційних матеріалів на основі металевих порошків та сітки. Предметом дослідження є закономірності формування металопокриття контактним наварюванням композиційних матеріалів. Розроблена модель контактного наварювання металевих порошків і сітки дає змогу визначити обґрунтовані параметри процесу приварювання, що включають кут подачі порошку, діаметр дроту сітки, товщину покриття, діаметр роликового електрода. З'ясовано, що використання металевої сітки дозволяє підвищити технологічність способу контактного наварювання металевих порошків. При цьому зменшуються втрати порошкового матеріалу від обсипання, створюється можливість регулювання товщини покриття, що приварюється. Вибрано оптимальні режими приварювання, що забезпечують якісне формування покриття та достатню міцність зчеплення. Внаслідок різної інтенсивності зношування матеріалу порошку та сітки покриття набуває регулярного рельєфу, що сприяє утримуванню мастильного матеріалу та забезпечує надійну експлуатацію вузлів тертя при граничному мащенні. Лабораторними випробуваннями встановлено, що одержувані композиційні покриття мають високі зносостійкі властивості, що перевищують зносостійкість сталі 45 в 2,5 рази, а чавуну в 1,9 рази. The qualification master's thesis is devoted to increasing the efficiency of restoration of automotive parts of the "shaft" type by contact welding of composite coatings. The purpose of the work is to increase the efficiency of the technological process of restoring worn surfaces of automotive parts of the "shaft" type by contact welding of composite materials based on metal powders and mesh. The object of the study is the technological process of restoring worn surfaces of parts by contact welding of composite materials based on metal powders and mesh. The subject of the study is the regularities of the formation of a metal coating by contact welding of composite materials. The developed model of contact welding of metal powders and mesh allows you to determine reasonable parameters of the welding process, including the angle of powder feed, mesh wire diameter, coating thickness, and roller electrode diameter. It was found that the use of a metal mesh allows you to increase the manufacturability of the method of contact welding of metal powders. At the same time, the losses of powder material from spalling are reduced, and the possibility of adjusting the thickness of the welded coating is created. Optimal welding modes have been selected, which ensure high-quality coating formation and sufficient adhesion strength. Due to the different intensity of wear of the powder and mesh material, the coating acquires a regular relief, which contributes to the retention of the lubricant and ensures reliable operation of friction units during boundary lubrication. Laboratory tests have established that the resulting composite coatings have high wear-resistant properties, exceeding the wear resistance of steel 45 by 2.5 times and cast iron by 1.9 times.