Кафедра експлуатації та ремонту машин
Permanent URI for this communityhttps://dspace.kntu.kr.ua/handle/123456789/11665
Browse
Search Results
Item Підвищення ефективності експлуатації та сервісного обслуговування автомобілів із гібридними силовими установками у ПП «Авто-Шанс Центр» м. Кропивницький(ЦНТУ, 2024-12-30) Шило, Олександр Олегович; Shylo, OleksandrМетою дослідження було проведення досліджень спрямованих на оцінку ефективності експлуатації АТЗ із гібридними силовими установками (ГСУ) у змінних експлуатаційних умовах при забезпеченні мінімізації витрат на енергоносії. Виконаний порівняльний «SWOT-аналіз»; визначені актуальні напрямки досліджень, встановлена їх мета, визначені об'єкт й предмет, сформульовані задачі, які потребують подальшого вирішення. При цьому, об’єктом дослідження виступає процес процес забезпечення ефективності експлуатації АТЗ із ГСУ, а предметом - вплив експлуатаційних режимів на витрати енергоносіїв АТЗ із ГСУ, що використовують технологію «Plug-In») в режимі руху від силових акумуляторних батарей (САБ). Наведена класифікація легкових АТЗ із ГСУ; визначені переваги й недоліки ГСУ АТЗ й виконаний аналіз поточного стану та динаміки зміни ринку легкових АТЗ із гібридними силовими установками в Україні. Визначені основні фактори, що визначають ефективність експлуатації АТЗ із ГСУ й виконана оцінка рівня їх паливної економічності у міських експлуатаційних режимах. Досліджені особливості організації їх сервісу. The purpose of the study was to conduct research aimed at assessing the efficiency of operation of ATVs with hybrid power plants (HPPs) in variable operating conditions while ensuring the minimization of energy costs. A comparative "SWOT-analysis" was performed; relevant research directions were identified, their goal was established, the object and subject were defined, and tasks that require further solution were formulated. At the same time, the object of the study is the process of ensuring the efficiency of operation of ATVs with HPPs, and the subject is the influence of operating modes on the energy consumption of ATVs with HPPs using "Plug-In" technology in the mode of movement from power storage batteries (PSB). A classification of passenger ATVs with HPPs is given; the advantages and disadvantages of HPPs of ATVs are determined and an analysis of the current state and dynamics of changes in the market of passenger ATVs with hybrid power plants in Ukraine is performed. The main factors that determine the efficiency of operation of ATZ with automatic transmission are determined and the level of their fuel efficiency in urban operating modes is assessed. The peculiarities of their service organization are studied.Item Оптимізація параметрів автомобільних вантажних перевезень для оцінки ефективності функціонування транспортно-логістичної системи у ТОВ «ЛАНДТЕХ» м. Кропивницький(ЦНТУ, 2024-12-30) Башак, Віталій Сергійович; Bashak, VitaliiВ роботі проаналізовано методи ідентифікації системи функціонування транспортно-логістичного терміналу виробничого майданчика підприємства; методи оцінки ефективності функціонування транспортно-логістичних систем виробничого підприємства. Виконано моделювання параметрів оцінки ефективності функціонування, зберігання та номінальних швидкостей відвантаження готової продукції на виробничому майданчику підприємства. Здійснено виявлення, аналіз і прогнозування параметрів ризику безвідмовного навантаження готової продукції на виробничому майданчику підприємства. Вибрані критерії і моделі транспортних засобів та оцінка ефективності перевезень готової продукції підприємства. Обґрунтовано вихідні множини оціночних критеріїв та вирішення задачі вибору транспортних засобів для перевезення готової продукції підприємства. На базі статистичного прогнозування отримано показники ефективності перевезення продукції на основі аналізу моделей бенчмарок транспортно-логістичного підприємства. Розроблено моделі та оцінено ефективності, рішення багатопродуктових поточних завдань визначення продуктивності транспортної мережі підприємства. Розв'язані формалізовані постановки оптимізаційних завдань для різних умов функціонування транспортно-логістичної системи підприємства. Виконано сценарне моделювання багатопродуктового транспортного завдання та визначення техніко-економічних показників плану перевезення готової продукції у транспортній мережі підприємства. Експериментально досліджено сценарій «авто» функціонування транспортно-логістичної системи підприємства і визначення оптимальних техніко-економічних показників. Виконано моделювання основних техніко-економічних показників перспективного сценарію функціонування транспортно-логістичної системи підприємства. Здійснено моделювання показників ефективності функціонування транспортно-логістичної системи підприємства з урахуванням потенційних можливостей використання власного та орендованого парків транспортних засобів. The paper analyzes methods for identifying the system of functioning of the transport and logistics terminal of the production site of the enterprise; methods for assessing the efficiency of functioning of transport and logistics systems of the production site of the production site. Modeling of parameters for assessing the efficiency of functioning, storage and nominal speeds of shipment of finished products at the production site of the enterprise was performed. Identification, analysis and forecasting of risk parameters for failure-free loading of finished products at the production site of the enterprise were carried out. Criteria and models of vehicles were selected and the efficiency of transportation of finished products of the enterprise was assessed. The initial sets of evaluation criteria and the solution of the problem of selecting vehicles for transportation of finished products of the enterprise were substantiated. On the basis of statistical forecasting, indicators of the efficiency of transportation of products were obtained based on the analysis of benchmark models of the transport and logistics enterprise. Models were developed and the efficiency was assessed, solutions of multi-product current tasks for determining the productivity of the transport network of the enterprise were solved. Formalized statements of optimization tasks were solved for various conditions of functioning of the transport and logistics system of the enterprise. Scenario modeling of a multi-product transport task and determination of technical and economic indicators of the plan for transporting finished products in the transport network of the enterprise were carried out. The scenario of the "auto" functioning of the transport and logistics system of the enterprise was experimentally investigated and the optimal technical and economic indicators were determined. The main technical and economic indicators of the perspective scenario of the functioning of the transport and logistics system of the enterprise were modeled. The indicators of the efficiency of the functioning of the transport and logistics system of the enterprise were modeled taking into account the potential opportunities for using own and leased fleets of vehicles.Item Підвищення ефективності експлуатації спеціалізованого рухомого складу визначенням оптимальної масової місткості кузова у ТОВ «Екостайл» м. Кропивницький(ЦНТУ, 2024-05-30) Шульгін, Юрій Ігорович; Shulhin, YuriiДано класифікацію спеціалізованих транспортних засобів для збирання і вивезення твердих побутових відходів. Проаналізовано вплив різних факторів на оптимальне значення масової місткості кузова сміттєвозів. Наведено актуальність та обґрунтовано тему бакалаврської роботи і її практичну новизну. Наведено аналіз показників ефективності сміттєвоза в залежності від різних умов функціонування. Дано математичне очікування маси твердих побутових відходів в залежності від теоретичної функції розподілу їх дальності транспортування. Визначено щільності розподілу оптимальної масової місткості кузова сміттєвоза. Дано аналіз витрат на експлуатацію у сфері застосування сміттєвозів. Визначено величини річних питомих витрат сміттєвозів у сучасних умовах функціонування. The classification of specialized vehicles for the collection and removal of solid household waste is given. The influence of various factors on the optimal value of the mass capacity of the garbage truck body is analyzed. The relevance and justification of the topic of the bachelor's thesis and its practical novelty are given. The analysis of the efficiency indicators of the garbage truck depending on various operating conditions is given. The mathematical expectation of the mass of solid household waste depending on the theoretical distribution function of their transportation distance is given. The distribution densities of the optimal mass capacity of the garbage truck body are determined. The analysis of operating costs in the field of garbage truck application is given. The values of the annual specific costs of garbage trucks in modern operating conditions are determined.