Підвищення стійкості та керованості транспортного засобу шляхом удосконалення конструктивних параметрів підвіски

Loading...
Thumbnail Image

Date

2020

Authors

Аулін, В. В.
Гриньків, А. В.
Чернай, А. Є.
Уманенко, О. О.
Монолій, А. О.
Притула, С. І.
Aulin, V.
Hrynkiv, A.
Chernai, A.
Umanenko, O.

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

ЦНТУ

Abstract

Проаналізовано технічні несправності передньої підвіски, рульового управління та гальмівної системи автобусів, а також таких експлуатаційних властивостей, як стійкість та керованість та вплив на них ряду факторів. Виконано теоретичні дослідження закономірностей формування зазорів у передній підвісці та рульовому керуванні. Запропоновано модернізовану підвіску для автобуса БАЗ 08110. Побудовано та проаналізовано кінематичні схеми рульового приводу автобуса з нероздільними та розрізними поздовжніми тягами. Кінематика передньої підвіски та управління рульовим управлінням шасі автобуса, а також стабілізація динамічної нейтралі підвіски автобуса за рахунок вдосконалення його конструкції. The technical malfunctions of the front suspension, steering and braking system of buses are analyzed, as well as such operational properties as stability and controllability and the influence of a number of factors on them. Theoretical researches of regularities of formation of backlashes in a forward suspension bracket and a steering are executed. The modernized suspension for the bus BAZ 08110 is offered. The kinematic schemes of a steering drive of the bus with inseparable and split longitudinal drafts are constructed and analyzed. The kinematics of the front suspension and steering control of the bus chassis, as well as the stabilization of the dynamic neutral of the bus suspension by improving its design.

Description

Keywords

підвіска, кінематична схема, рульове управління, стійкість, керованість, розрізні та нероздільні поздовжні тяги, шина, suspension, kinematic scheme, steering, stability, controllability, split and inseparable longitudinal rods, bus

Citation

Підвищення стійкості та керованості транспортного засобу шляхом удосконалення конструктивних параметрів підвіски / В. В. Аулін, А. В. Гриньків, А. Є. Чернай [та ін.] // Інноваційні технології розвитку та ефективності функціонування автомобільного транспорту : Міжнар. наук.-практ. інтернет-конф., 18-19 листоп. 2020 р., м. Кропивницький : зб. наук. матеріалів / М-во освіти і науки України, Центральноукраїн. нац. техн. ун-т. - Кропивницький : ЦНТУ, 2020 - С. 97-115.