Перший (бакалаврський) рівень
Permanent URI for this collectionhttps://dspace.kntu.kr.ua/handle/123456789/11666
Browse
45 results
Search Results
Item Розробка технологічного процесу та оснащення для відновлення розподільчого валу двигуна ЯМЗ-236 на базі ТОВ "Калита-Нова" м. Кропивницький(ЦНТУ, 2024-05-30) Авксентьєв, Дмитро Андрійович; Avksentiev, DmytroВ роботі представлено основні етапи розвитку ТОВ «Калита-Нова». Обґрунтовано тему кваліфікаційної атестаційної роботи. Детально розглянуто технічну характеристику двигуна ЯМЗ-236 та порядок його розбирання. Особливу увагу приділено розгляду питання роботи механізму газорозподілення двигуна ЯМЗ-236. Надано інформацію про конструктивно-технологічні особливості розподільчих валів. Подано аналіз відомих методів ремонту розподільчих валів двигунів. Розглянуто аналіз основних зносів розподільчого валу та їх вплив на технічний стан двигуна. Обґрунтовано вибір раціонального способу відновлення деталі. Запропоновано використання вібродугового наплавлення в якості способу відновлення деталей. Розроблено технологічний процес відновлення розподільчого валу двигуна ЯМЗ-236. Виконано розрахунок та вибір режимів технологічного процесу відновлення та норми часу на виконання технологічних операцій для розробленого технологічного процесу. Розглянуто призначення дільниці ремонту двигунів ЯМЗ. Виконані розрахунки показників трудомісткості робіт на дільниці, режимів роботи на підприємстві, кількості робочої сили. Визначено технологічне обладнання, що застосовується для виконання зазначених робіт. The paper presents the main stages of development of "Kalita-Nova" LLC. The topic of the qualification attestation work is substantiated. The technical characteristics of the YaMZ-236 engine and the order of its disassembly are considered in detail. Special attention was paid to consideration of the operation of the gas distribution mechanism of the YaMZ-236 engine. Information is provided on the structural and technological features of camshafts. The analysis of known methods of repairing camshafts of engines is presented. The analysis of the main wear of the camshaft and their influence on the technical condition of the engine is considered. The choice of a rational way of restoring the part is substantiated. The use of vibrating arc surfacing as a method of restoring parts is proposed. The technological process of restoring the camshaft of the YaMZ-236 engine has been developed. The calculation and selection of modes of the technological process of restoration and the norms of time for the execution of technological operations for the developed technological process have been carried out. The appointment of the YaMZ engine repair station was considered. Calculations of indicators of the labor intensity of work at the site, work modes at the enterprise, and the number of the workforce were performed. The technological equipment used to perform the specified works is defined.Item Організація технічного сервісу тракторів марки «CLAAS» в умовах ФОП «Кошлатий Ярослав Анатолійович» м. Кропивницький(ЦНТУ, 2024-05-30) Чуйко, Олександр Віталійович; Chuiko, OleksandrВ роботі приведена характеристика підприємства бази практики, проаналізовано наявну техніку (по видам і маркам), приведено машинно-тракторний парк господарства, виконано аналіз якості організації та матеріально-технічної бази виконання технічних обслуговувань машино-тракторного парку. Визначено річний обсяг механізованих робіт, необхідну кількість тракторів, кількості ремонті та технічних обслуговувань. Визначено трудомісткість виконання робіт на дільниці ТО тракторів та автомобілів, виконано розрахунок фондів часу та кількості робітників дільниці. Виконано розрахунок, обґрунтування і вибір технологічного обладнання, площі дільниці по технічному обслуговуванню тракторів та автомобілів та проведено енергетичні розрахунки виконання робіт на дільниці. Приведено характеристику трактора CAASE ARION, періодичність його техобслуговування. Розроблено операційно технологічні карти виконання операцій по технічному обслуговуванні трактора. Також, вибрано мастильні матеріали, обладнання для виконання робіт по зливанню відпрацьованої оливи та заливанню свіжої, обладнання для мащення консистентним мастилом. The paper describes the company's characteristics of the practice base, analyzes the available equipment (by types and brands), presents the machine-tractor fleet of the farm, analyzes the quality of the organization and the material and technical base for performing technical services of the machine-tractor fleet. The annual amount of mechanized work, the required number of tractors, the number of repairs and technical services was determined. The labor intensity of work at the tractor and car maintenance station was determined, the time funds and the number of workers at the station were calculated. The calculation, substantiation and selection of technological equipment, the area of the site for maintenance of tractors and cars were carried out, and the energy calculations for the performance of work at the site were carried out. The characteristics of the CAASE ARION tractor, the periodicity of its maintenance are given. Operational technological maps of tractor maintenance operations have been developed. Lubricants, equipment for draining used oil and pouring fresh oil, equipment for greasing with consistent grease were also selected.Item Розробка технології ремонту компресорів вантажних автомобілів з відновленням колінчастого вала у КАТП «Агробудавтосервіс» м. Кропивницький(ЦНТУ, 2024-05-30) Ломанюк, Денис Олександрович; Lomaniuk, DenysВ роботі приведена історія та напрямки діяльності КАТП «Агробудавтосервіс» м. Кропивницький, розглянуто існуючий технологічний процес ТО і ПР, особливості будови гальмівної системи автомобіля КамАЗ, технологічні характеристики компресора КАМАЗ 5320-3509015, особливості будови колінчастого вала компресора, існуюча технологія його відновлення та обгрунтована актуальність теми кваліфікаційної бакалаврської роботи. Розроблено технологічний процес відновлення колінчастого вала, розраховано та підібрано режими виконання технологічних операцій та норми часу відновлення вала та складання компресора. При цьому розроблено технологічний процес розбирання компресора та технологічний процес дефектування колінчастого вала. Дана загальна характеристика дефектів, та складено технологічні маршрути відновлення колінчастого вала. Визначено оптимальний спосіб відновлення колінчастого вала. Розроблена структурна послідовність технологічного процесу відновлення колінчастого вала. Проведено вибір технологічного обладнання, оснащення, ріжучого і інструментів та матеріалів дільниці ремонту компресорів. Розраховано режими технологічних процесів та норми часу на виконання операцій технологічного процесу відновлення колінчастого вала вала. Визначено режим роботи дільниці і розраховані річні фондів часу працівника дільниці ремонту компресорів. Розраховано штат дільниці дільниці ремонту компресорів. Розраховано і вибрано технологічне устаткування дільниці ремонту компресорів. Розрахована виробнича площа дільниці ремонту компресорів. Обгрунтувано вибрано підйомно-транспортне обладнання дільниці ремонту компресорів. Розрахована силова електроенергія дільниці ремонту компресорів. Здійснено розрахунок середньорічної витрати тепла на опалення приміщення дільниці ремонту компресорів. Розраховано природне і штучне освітлення та розрахована вентиляція дільниці ремонту компресорів. Розраховані потреби дільниці ремонту компресорів відновлення в стисненому повітрі для технологічних операцій та в воді. The work presents the history and directions of activity of Agrobudavtoservice KATP in Kropyvnytskyi, the existing technological process of maintenance and repair, features of the structure of the braking system of the KAMAZ car, technological characteristics of the KAMAZ compressor 5320-3509015, features of the structure of the crankshaft of the compressor, the existing technology of its restoration and the substantiated relevance of the topic of the qualifying bachelor's thesis are considered. The technological process of crankshaft restoration has been developed, the modes of performing technological operations and the time norms for shaft restoration and compressor assembly have been calculated and selected. At the same time, the technological process of disassembling the compressor and the technological process of defectiveness of the crankshaft were developed. The general characteristics of the defects are given, and the technological routes for the restoration of the crankshaft are drawn up. The optimal method of restoring the crankshaft has been determined. The structural sequence of the technological process of crankshaft restoration has been developed. The selection of technological equipment, equipment, cutting and tools and materials of the compressor repair department was carried out. The modes of technological processes and the time norms for performing operations of the technological process of restoring the crankshaft of the shaft are calculated. The mode of operation of the station was determined and the annual time funds of the compressor repair station employee were calculated. The staff of the compressor repair department is calculated. The technological equipment of the compressor repair department was calculated and selected. Estimated production area of the compressor repair department. The lifting and transport equipment of the compressor repair department has been reasonably selected. Calculated power electricity of the compressor repair station. The average annual heat consumption for heating the premises of the compressor repair department was calculated. Calculated natural and artificial lighting and calculated ventilation of the compressor repair department. Estimated needs of the repair shop for recovery compressors in compressed air for process operations and in water.Item Розробка технології та оснащення для відновлення кулачкового валу двигуна ЯМЗ-236 в умовах TОB «Калнта-Нова» м. Кропивницький(ЦНТУ, 2024-05-30) Лубенець, Артем Олександрович; Lubenets, ArtemВ роботі наведена детальна характеристика двигуна ЯМЗ-236, яка крім технічних даних, вміщує умови роботи двигуна, а також процеси, що відбуваються на протязі експлуатації. Особливу увагу приділено конструкції паливного насосу високого тиску, до складу якого входить кулачковий вал. Показані закономірності виникнення дефектів кулачкового валу. Також представлено конструктивно-технологічні особливості кулачкового валу, виконано аналіз причин зносу деталі, показано характер, вид і величини зносу. Виокремлені дефекти кулачкового валу паливного насосу високого тиску двигуна ЯМЗ-236. Представлені технологічні маршрути відновлення кулачкового валу. Обґрунтовано вибір раціонального способу відновлення деталі. Розроблено структурну послідовність виконання технологічних операцій відновлення кулачкового валу. Обрано установчі бази, технологічне обладнання, різальний, вимірювальний та контрольний інструмент. Виконано розрахунок режимів операцій технологічного процесу відновлення кулачкового валу двигуна ЯМЗ-236, а також норми часу по кожній операції. Представлено організацію робіт на зварювально-наплавлювальній дільниці. Визначено трудомісткість робіт, проведені розрахунки фондів часу, робочої сили. The work provides a detailed description of the YaMZ-236 engine, which, in addition to technical data, includes engine operating conditions, as well as processes occurring during operation. Special attention is paid to the design of the high-pressure fuel pump, which includes a camshaft. The regularities of the occurrence of camshaft defects are shown. The structural and technological features of the camshaft are also presented, the causes of wear of the part are analyzed, the nature, type and amount of wear are shown. Isolated defects of the cam shaft of the high-pressure fuel pump of the YaMZ-236 engine. The technological routes of camshaft restoration are presented. The choice of a rational way of restoring the part is substantiated. The structural sequence of performing technological operations of camshaft restoration has been developed. Installation bases, technological equipment, cutting, measuring and control tools are selected. The calculation of the operation modes of the technological process of cam shaft restoration of the YaMZ-236 engine, as well as the time norms for each operation, was performed. The organization of work at the welding and surfacing section is presented. The labor intensity of the work was determined, calculations of time funds and labor force were carried out.Item Організація технічного сервісу тракторів компанії «NewHolland» в умовах ФГ «Гончаренко» с. Трепівка Кропивницького району Кіровоградської області(ЦНТУ, 2024-05-30) Жилка, Мирослав Русланович; Zhylka, MyroslavРобота містить комплекс досліджень та розробок, спрямованих на надання фермерському господарству практичних рекомендацій щодо найбільш ефективних напрямків реорганізації його виробничої структури та провадження виробничої діяльності при виконанні сервісних робіт з технічного обслуговування та поточного ремонту наявного машинно-тракторного парку. Досліджувалися та оцінювалися: особливості земельного фонду господарства, організація та обсяги виконання сільськогосподарських робіт, забезпечення МТП та іншою с/г технікою; недоліки у організації діючої системи експлуатації, ТО та ремонту МТП;обсяги робіт та раціональна структура проведення сервісних й ремонтних операцій; доцільність комплектування ділянки сервісу машин, що реорганізується, оригінальним стендом-підйомником для виконання вантажно-розвантажувальних операцій; техніко-експлуатаційні та сервісні особливості для колісних універсальних тракторів компанії New Holland; необхідні зміни структури ремонтної майстерні господарства та реорганізація одного із найбільш відповідальних підрозділів – ділянки сервісу с/г техніки. The work contains a complex of researches and developments aimed at providing the farm with practical recommendations regarding the most effective ways of reorganizing its production structure and carrying out production activities while performing service work on maintenance and current repair of the existing machine-tractor park. The following were studied and evaluated: the features of the farm's land fund, the organization and scope of agricultural work, the provision of MTP and other agricultural machinery; shortcomings in the organization of the current system of operation, maintenance and repair of MTP; scope of work and rational structure of service and repair operations; the expediency of equipping the machine service area, which is being reorganized, with an original lift stand for carrying out loading and unloading operations; technical, operational and service features for wheeled universal tractors of the New Holland company; necessary changes in the structure of the farm's repair workshop and reorganization of one of the most responsible divisions - the agricultural machinery service section.Item Проект організації технічного обслуговування і ремонту машинно-тракторного парку у ФГ «Гончаренко» с. Трепівка, Кропивницького району, Кіровоградської області(ЦНТУ, 2024-05-30) Тригорло, Сергій Олександрович; Tryhorlo, SerhiiВ роботі висвітлено ряд важливих питань, які пов’язані з експлуатацією машинно-тракторного парку в фермерському господарстві «Гончаренко», аналізом його стану в конкретному господарстві, організацією технічних обслуговувань і ремонтів. Розроблені технологічні карти на проведення мащення і обслуговування кормозбирального комбайна John Deere 7550і. Запропоновано модернізацію пристосування для обкатки насоса високого тиску мийної машини. Описана техніка безпеки під час ремонту і технічного обслуговування сільськогосподарської техніки в польових умовах. The work highlights a number of important issues related to the operation of the machine-tractor fleet at the Honcharenko farm, the analysis of its condition in a specific farm, and the organization of maintenance and repairs. Developed technological maps for lubrication and maintenance of the John Deere 7550i forage harvester. It is proposed to modernize the device for running in the high-pressure pump of the washing machine. Safety techniques during repair and maintenance of agricultural machinery in field conditions are described.Item Розробка технології ремонту турбокомпресорів двигунів сімейства СМД-60,62 з проектом дільниця по ремонту турбокомпресорів у ТОВ «Завод «Дзеркальник»» м. Кропивницький»(ЦНТУ, 2024-05-30) Загородній, Сергій Олександрович; Zahorodnii, SerhiiВ роботі представлена технічна характеристика турбокомпресора двигуна СМД-62 ТКР-11. Наведені умови роботи та основних процесів зношування турбокомпресора і його сполучень. Обґрунтовано вибір теми бакалаврської роботи. Розроблена технологія відновлення корпусу середнього. Особливістю наданої технології є відновлення основних дефектів аргоно-дугового зварюванням та наплавленням, цим методом пропонується відновлювати центральний осьовий отвір під підшипник ротора різьбового отвору й обломи та тріщини корпусу. The paper presents the technical characteristics of the turbocharger of the SMD-62 TKR-11 engine. The operating conditions and main wear processes of the turbocharger and its connections are given. The choice of the topic of the bachelor's thesis is justified. The medium hull recovery technology has been developed. The peculiarity of the provided technology is the restoration of the main defects by argon-arc welding and surfacing, this method is proposed to restore the central axial hole under the rotor bearing of the threaded hole and the breakdown and cracks of the housing.Item Розробка технології відновлення деталей шатунно-поршневої групи ДВЗ на прикладі відновлення поршневих пальців з проектом дільниці їх відновлення у ТОВ «Завод «Дзеркальник»» м. Кропивницький(ЦНТУ, 2024-05-30) Загребельний, Вадим Сергійович; Zahrebelnyi, VadymВ роботі розроблена технологія відновлення поршневих пальців автомобільних дизельних двигунів методом гарячого пластичного деформування. Наведені загальні відомості про підприємство, про збиральну одиницю, деталь, що відновлюється. Описані умови роботи деталі та вузла в цілому, види та механізми зношування, наявні дефекти поршневих пальців, характеристика деталі. Зроблено аналіз існуючих методів відновлення поршневих пальців, наведено опис обраного методу відновлення, розроблений маршрут відновлення. Розроблена технологія відновлення поршневих пальців дизельних двигунів методом гарячого пластичного деформування. In the work, the technology of restoration of piston fingers of automotive diesel engines by the method of hot plastic deformation is developed. General information about the enterprise, the assembly unit, the part being restored is given. The working conditions of the part and the unit as a whole, types and mechanisms of wear, existing defects of the piston fingers, characteristics of the part are described. An analysis of existing piston pin restoration methods was made, a description of the selected restoration method was given, and a restoration route was developed. The technology for restoring the piston fingers of diesel engines by the method of hot plastic deformation has been developed.Item Розробка технології відновлення блоку циліндрів двигуна Д-240 на базі ТОВ "Каліта-Нова" м. Кропивницький(ЦНТУ, 2024-05-30) Мусієнко, Сергій Володимирович; Musiienko, SerhiiДетально розглянуто умови роботи та технічну характеристику двигуна Д-240. Визначені конструктивно-технологічні особливості блоків циліндрів двигуна Д-240. Проаналізовані причини зношування блоку циліндрів. Представлено технологічний процес дефектації блоку циліндрів. Складено технологічний маршрут відновлення деталі. Розглянуті існуючи способи відновлення блоку циліндрів. Обґрунтовано вибір раціонального способу відновлення деталі. Розроблено технологічний процес відновлення дефектів блоку циліндрів. Розраховані режими обробки та норми часу на виконання технологічних операцій для розробленого технологічного процесу. The operating conditions and technical characteristics of the D-240 engine are considered in detail. Design and technological features of D-240 engine cylinder blocks are determined. The causes of cylinder block wear are analyzed. The technological process of cylinder block defecting is presented. A technological route for the restoration of the part has been drawn up. Existing methods of restoring the cylinder block are considered. The choice of a rational way of restoring the part is substantiated. A technological process for repairing cylinder block defects has been developed. Calculated processing modes and time norms for technological operations for the developed technological process.Item Розробка технології та проект дільниці із відновлення й зміцнення деталей шестеренних насосів у ТОВ «Завод «Дзеркальник»» м. Кропивницький(ЦНТУ, 2024-05-30) Кривенко, Кирил Ігорович; Kryvenko, KyrylРозроблено технологічний процес відновлення корпусу пластичним деформуванням в гарячому стані. При цьому був розроблений технологічний процес дефекації корпуса шестеренного насоса. Наведена характеристика дефектів, складання технологічних маршрутів відновлення деталей. Обґрунтовано оптимальний метод відновлення корпусу. Наведена характеристика обраного методу відновлення деталі гарячим пластичним деформуванням. Спроектовано технологічний процесу відновлення корпусу шестеренного насоса гарячим пластичним деформуванням. Розроблена структурна послідовність технологічного процесу відновлення корпусу шестеренного насоса гарячим пластичним деформуванням. A technological process of body restoration by hot plastic deformation has been developed. At the same time, a technological process of defecation of the gear pump housing was developed. The characteristics of defects, the compilation of technological routes for the restoration of parts are given. The optimal method of hull restoration is justified. The characteristics of the chosen method of restoring the part by hot plastic deformation are given. The technological process of restoring the gear pump housing by hot plastic deformation is designed. The structural sequence of the technological process of restoring the gear pump housing by hot plastic deformation has been developed.