Дослідження дорожньої безпеки автомобільного транспорту в зимовий період у ТОВ «АГРОСПЕЦСЕРВІС» м. Кропивницький

dc.contributor.authorТрач, Ігор Дмитрович
dc.contributor.authorTrach, Ihor
dc.date.accessioned2023-04-19T06:57:39Z
dc.date.available2023-04-19T06:57:39Z
dc.date.issued2022-12-23
dc.description.abstractЕфективність автомобільного транспорту значною мірою залежить від технічного рівня та стану дорожнього покриття. Погані технічні умови дорожнього покриття в зимовий період знижують продуктивність і безпеку дорожнього руху, а також збільшують транспортні витрати. Це необхідно для забезпечення в період снігопадів, ожеледиці, інших несприятливих погодних умов першочергового виконання обробки посипальними матеріалами дорожнього покриття із складними умовами руху. Визначена мета, об’єкт і предмет дослідження та наукова новизна. Проведений аналіз природно-кліматичних умов району дослідження та описаний вплив дорожнього покриття на аварійність в зимовий період на дорозі. Розроблено математичну модель для оцінки коефіцієнта зчеплення коліс автомобіля з дорожнім покриттям, а також розроблена модель для оцінки траєкторії руху автомобіля при гальмуванні. Проведені експериментальні дослідження впливу дорожнього покриття в зимовий період на гальмівний шлях і безпеку транспортного засобу та проведена оцінка економічної ефективності заходів з підвищення безпеки руху в зимовий період. The efficiency of road transport largely depends on the technical level and condition of the road surface. Bad technical conditions of the road surface in winter reduce the productivity and safety of road traffic, and also increase transport costs. This is necessary to ensure the priority execution of processing with aggregate materials of the road surface with difficult traffic conditions in the period of snowfall, ice, and other adverse weather conditions. The purpose, object and subject of research and scientific innovation are determined. An analysis of the natural and climatic conditions of the study area was carried out and the impact of the road surface on accidents in the winter period on the road was described. A mathematical model was developed to estimate the coefficient of adhesion of car wheels to the road surface, as well as a model was developed to estimate the trajectory of the car during braking. Experimental studies of the influence of the road surface in the winter period on the braking distance and safety of the vehicle were carried out, and an assessment of the economic effectiveness of measures to improve traffic safety in the winter period was carried out.uk_UA
dc.identifier.citationТрач, І. Д. Дослідження дорожньої безпеки автомобільного транспорту в зимовий період у ТОВ «АГРОСПЕЦСЕРВІС» м. Кропивницький : спец. 274 «Автомобільний транспорт» / наук. кер. О. В. Бевз ; Центральноукраїн. нац. техн. ун-т. - Кропивницький : ЦНТУ, 2022. – 57 с.uk_UA
dc.identifier.urihttps://dspace.kntu.kr.ua/handle/123456789/12713
dc.language.isouk_UAuk_UA
dc.publisherЦНТУuk_UA
dc.subjectприродно-кліматичні умовиuk_UA
dc.subjectдорожнє покриттяuk_UA
dc.subjectкоефіцієнт зчеплення колесаuk_UA
dc.subjectгальмівний шляхuk_UA
dc.subjectnatural and climatic conditionsuk_UA
dc.subjectдорожнє покриттяuk_UA
dc.subjectwheel adhesion coefficientuk_UA
dc.subjectbraking distanceuk_UA
dc.titleДослідження дорожньої безпеки автомобільного транспорту в зимовий період у ТОВ «АГРОСПЕЦСЕРВІС» м. Кропивницькийuk_UA
dc.title.alternativeStudy of road safety of road transport in the winter period at "AGROSPETSSERVIS" LLC, Kropyvnytskyiuk_UA
dc.typeOtheruk_UA

Files

Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
KRM_АТ-21М_Trach.pdf
Size:
3.94 MB
Format:
Adobe Portable Document
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
7.42 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: