Підвищення керованості та стійкості легкових автомобілів на базі ФОП «Ковальов Олександр Стефанович» с. Соколівське Кропивницького району Кіровоградської області
| dc.contributor.author | Ємельянов, Євгеній Олегович | |
| dc.contributor.author | Yemelianov, Yevhenii | |
| dc.date.accessioned | 2025-02-20T08:46:10Z | |
| dc.date.issued | 2024-12-30 | |
| dc.description.abstract | Кваліфікаційна робота присвячена пошуку шляхів підвищення керованості та стійкості легкових автомобілів. Метою представленої роботи є покращення активної безпеки легкових автомобілів шляхом підвищення їх керованості та стійкості. Об'єктом дослідження є керованість та стійкість руху легкових автомобілів. Предметом дослідження є визначення шляхів підвищення керованості та стійкості легкових автомобілів. В роботі особливу увагу звернуто на можливість підвищення активної безпеки автомобіля шляхом керування тиком повітря в шинах автомобіля. Показник керування тиском повітря в шинах визначено як обов’язковий, який безпосередньо впливає на керованість та стійкість легкових автомобілів. Автоматичне керування тиском у шинах дасть змогу підвищити швидкісні якості автомобіля, поліпшити його керованість і стійкість на дорогах із різними видами дорожнього покриття в умовах змінних параметрів довкілля, подовжити термін служби шин, поліпшити комфортабельність автомобіля і загалом – підвищити безпеку дорожнього руху. Знаючи принципи зміни тиску в шинах залежно від швидкості автомобіля, що забезпечують оптимальні показники плями контакту шини з дорогою, а також рівняння, за яким здійснюється ця зміна, запропоновано до використання алгоритм керування повітрям в шинах в залежності від швидкості автомобіля. Визначений взаємозв’язок між жорсктості шини та експлуатаційними властивостями автомобіля, насамперед – стійкістю руху та керованістю. Доведено, перспективність і доцільність застосування шин з регульованим тиском низькопрофільних конструкцій підвищення керованості та стійкості автомобіля. The qualification work is devoted to finding ways to improve the handling and stability of passenger cars. The purpose of the presented work is to improve the active safety of passenger cars by improving their handling and stability. The object of the research is the handling and stability of passenger cars. The subject of the research is to determine ways to improve the handling and stability of passenger cars. The work pays special attention to the possibility of increasing the active safety of a car by controlling the air pressure in the car's tires. The indicator of tire pressure control is defined as mandatory, which directly affects the handling and stability of passenger cars. Automatic tire pressure control will allow to increase the speed qualities of the car, improve its handling and stability on roads with different types of road surfaces in conditions of variable environmental parameters, extend the service life of tires, improve the comfort of the car and in general - to increase road safety. Knowing the principles of tire pressure change depending on the vehicle speed, which provide optimal tire contact patch indicators with the road, as well as the equation by which this change is carried out, an algorithm for controlling air in tires depending on the vehicle speed is proposed for use. The relationship between tire stiffness and vehicle performance properties, primarily driving stability and controllability, is determined. The prospects and feasibility of using tires with adjustable pressure of low-profile designs to increase vehicle controllability and stability are proven. | |
| dc.identifier.citation | Ємельянов, Є. О. Підвищення керованості та стійкості легкових автомобілів на базі ФОП «Ковальов Олександр Стефанович» с. Соколівське Кропивницького району Кіровоградської області : кваліфікаційна магістерська робота : спец. 274 «Автомобільний транспорт» / наук. кер. І. В. Шепеленко ; Центральноукраїн. нац. техн. ун-т. - Кропивницький : ЦНТУ, 2024. – 72 с. | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.kntu.kr.ua/handle/123456789/15784 | |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | ЦНТУ | |
| dc.subject | керованість | |
| dc.subject | стійкість | |
| dc.subject | легкові автомобілі | |
| dc.subject | controllability | |
| dc.subject | stability | |
| dc.subject | passenger cars | |
| dc.title | Підвищення керованості та стійкості легкових автомобілів на базі ФОП «Ковальов Олександр Стефанович» с. Соколівське Кропивницького району Кіровоградської області | |
| dc.title.alternative | Improving the handling and stability of passenger cars on the basis of the individual entrepreneur "Kovalyov Oleksandr Stefanovych", village of Sokolivske, Kropyvnytskyi district, Kirovohrad region | |
| dc.type | Other |